Cтраница 2
Вспомогательные цепи защищены быстродействующим г.. Ток короткого з лыкаппя ограничен демпферным резистором Р79 - Р &0. Преобразователи / 7 / и П2 включены за быстродействующим выключателем 51 - 1 и соы. [16]
![]() |
Внешний вид прибора Х13.| Габаритный чертеж прибора Х13. [17] |
Вспомогательные цепи счетчика питаются от сети переменного тока напряжением 220 в, частотой 50 гц. [18]
Низковольтные вспомогательные цепи включают в себя цепи управления вспомогательными машинами, электрокалориферами и электропечами, освещения вагонов и служебных помещений, системы радиоопо-вещания и телефонной связи. [19]
Вспомогательные цепи электровоза состоят из двух мотор-вентиляторов В1 и В2 ( фиг. [20]
Вспомогательные цепи выпрямителей, электрически соединенные с катодами силовых вентилей, например блоки системы управления тиристорами, должны получать питание от специальных разделительных трансформаторов. [21]
Вспомогательные цепи выдвижного элемента соединяются с цепями релейного шкафа с помощью двух многоконтактных штепсельных разъемов; провода гибкой связи проложены в металлорукаве. [22]
Вспомогательные цепи выдвижного элемента и релейного шкафа соединяются гибкими проводами, защищенными метал-лорукавом, с помощью электрического соединителя. [23]
Вспомогательные цепи электровозов постоянного тока имеют дифференциальную защиту от коротких замыканий. [24]
Высоковольтные вспомогательные цепи моторного вагона, кроме цепей отопления, включают в себя ( см. рис. 251): счетчик электроэнергии Whl с добавочным резистором R27 ( измеряет общее потребление энергии данной секцией), счетчик электроэнергии Wh2 с добавочным резистором R40 ( обмотка напряжения в режиме тяги шунтируется), измеряющий количество электроэнергии, возвращаемой в контактную сеть при рекуперативном торможении ( сумма показаний счетчиков Whl и Wh2 дает расход энергии на тягу), реле минимального напряжения контактной сети РН с добавочным резистором R28; вольтметр для измерения напряжения контактной сети Vi с добавочным резистором R29, предохранитель вспомогательных цепей моторного вагона Пр1 и розетки штепсельных соединений Ш1 и Ш2, предназначенные для питания высоковольтных вспомогательных цепей прицепного вагона, с контактором питания прицепного вагона К. [25]
Все вспомогательные цепи, за исключением цепи мотор-генератора возбуждения, питаются напряжением контактной сети через разъединитель вспомогательных цепей и главный предохранитель. Двигатель мотор-генератора возбуждения питается высоким напряжением через быстродействующий выключатель. Такое включение вызывается тем, что его кратковременная работа связана непосредственно с работой тяговых машин. [26]
![]() |
Анодный быстродействующий выключатель типа 6хВАБ - 15. [27] |
Все вспомогательные цепи выпрямителя потенциально связаны либо с корпусом, либо с катодом и имеют потенциал, близкий по потенциалу положительного полюса выпрямленного тока. [28]
![]() |
Схема высоковольтных вспомогательных цепей головного прицепного вагона. [29] |
Напряжение на вспомогательные цепи прицепного вагона подают через высоковольтные розетки РСБ включением контактора МК. [30]