Цепь - защита - лифт
Cтраница 1
Цепь защиты лифта разрывается и происходит аварийное торможение кабины, если открыт хотя бы один из контактов защитных устройств. Когда один из этих контактов разомкнут, то ни пуск, ни регистрация приказа или вызова невозможны. [1]
Цепь защиты лифта разрывается и происходит аварийное торможение кабины, если открыт хотя бы один из контактов защитных устройств. Если один из этих контактов разомкнут, то ни пуск лифта, ни даже регистрация приказа или вызова не будут возможны. [2]
Все блокировочные дверные контакты включены непосредственно в цепь защиты лифта. В этой же цепи находятся кнопка М - Кн Стоп -, контакт концевого выключателя ВК защиты лифта от подъема или спуска кабины за пределы установленного уровня, контакт защиты лифта от ослабления или обрыва канатов ограничителя скорости ВНУ; контакт выключателя цепи управления из приямка В2, контакт защиты от обрыва или ослабления натяжения подъемных канатов СПК, блок-контакт ловителя ВЛ и кнопка Кн. Стоп, расположенная на кнопочной панели в кабине. [3]
Как уже упоминалось ранее, для безопасной работы лифт снабжен аппаратами автоматической защиты, электрические контакты которых включаются в так называемую цепь защиты лифта. [4]
Закрытие дверей шахты контролируют блокировочные контакты ДШ, закрытие дверей кабины - контакты ДК, а контроль запора дверей - контакты ДЗ. Все блокировочные дверные контакты включены непосредственно в цепь защиты лифта. [5]
Для отправления кабины вниз нажимают кнопку М - Кн Вниз. В промежуточном положении кабина останавливается кнопкой М - Кн Стоп, разрывающей цепь защиты лифта. [6]
В цепь защиты включены также контакты дверей кабины ЦК. Следовательно, если в кабине находится пассажир и двери кабины открыты, то цепь защиты лифта разорвана. [7]
В цепь защиты включены также контакт выключателя ВБ, установленный в машинном помещении и служащий для отключения управления лифта, и контакты дверей кабины ДК, которые разомкнуты при открытых дверях и замкнуты при закрытых дверях кабины. Следовательно, если в кабине находится пассажир и двери кабины открыты, то цепь защиты лифта разорвана. Если же пассажира в кабине нет, то независимо от состояния дверей кабины цепь защиты между точками 137 - 135 замкнута. [8]
 |
Схемы кнопочного управления реверсивным двигателем. [9] |
VIII, для безопасной работы лифт снабжен аппаратами автоматической защиты, электрические контакты которых включаются в цепь защиты лифта. [10]
Поэтому на каждой этажной площадке установлены по две двустворчатые шахтные двери. Лифт может работать только тогда, когда закрыты все двери кабины и шахты. Закрытие дверей кабины контролируется контактами ДК-1 и ДК-2, включенными в цепь защиты лифта. Состояние дверей шахты контролируют контакты НДШ-t, НДШ-2 ( нижнего этажа), ВДШ-1 и ВДШ-2 ( верхнего этажа), включенные в цепь реле контроля дверей РКД. В цепь реле РКД включен также замыкающий контакт реле напряжения РН, контролирующий подачу питания к цепям сигнализации и резервного освещения. [11]
Рассматриваемая схема разработана применительно к лифтам с проходной кабиной, имеющей двустворчатые двери с двух сторон. Поэтому на каждой этажной площадке установлены по две двустворчатые шахтные двери. Лифт может работать только тогда, когда закрыты все двери кабины и шахты. Закрытие дверей кабины контролируется контактами ДК-1 и ДК-2, включенными в цепь защиты лифта. Состояние дверей шахты контролируют контакты НДШ-1, НДШ-2 ( нижнего этажа), ВДШ-1 и ВДШ-2 ( верхнего этажа), включенные в цепь реле контроля дверей РКЦ. В цепь реле РКД включен также замыкающий контакт реле напряжения РН, контролирующий подачу питания к цепям сигнализации и резервного освещения. [12]
Страницы: 1