Cтраница 3
Схема включения звонка приближения идентична схеме двухпутной автоблокировки. Отличием является включение в цепь звонка ( рис. 93) контакта реле СИ, исключающего действие звонка при отправлении поездов. Дешифраторные блоки получают питание от сигнального трансформатора типа СОБС-2А, а линейные цепи - от выпрямительного блока БПШ. Для передачи дополнительной информации, обеспечивающей включение на предвходном светофоре зеленого или зеленого мигающего огня, используется отдельная линейная двухпроводная цепь с реле ЗС. Принципы включения приборов схемы идентичны подобной схеме двухпутной автоблокировки. [31]
Для контроля получения посланного вызова от аппарата вызываемого пункта во время действия звонка в линию поступает сигнал контроля вызова. В звонковом положении кодового колеса цепь звонка ( рис. 29, б) присоединяется к одному из линейных проводов через резистор R2, а к другому - через местный контакт МК, контактную пружину КП, штифт кодового колеса и тормозную пружину ТП. Таким образом, цепь контроля вызова во время действия звонка подключается параллельно линейной цепи. [32]
При этом цепь электромагнита М размыкается в точке F, и молоточек ударяет по когереру. Сопротивление когерера увеличивается и реле размыкает цепь звонка. На одиночную волну прибор отвечает коротким звонком, а на непрерывно принимаемые волны - частыми звонками через равные промежутки времени. [33]
![]() |
Противовзломная сигнализация с цепью самоблокировки, срабатывающая под воздействием света. [34] |
Когда свет попадает на фоторезистор, его сопротивление уменьшается и транзисторы Т1, а затем и Т2 открываются. Посредством своего контакта / реле замыкает цепь звонка. [35]
Контактами 31 - 32 нейтрального и 111 - 113 поляризованного якорей маршрутного реле отправления М проверяется готовность маршрута отправления на станции А. Контактом 41 - 42 НЛ включается цепь звонка Зв. В линейной цепи формируется импульс двойного напряже - ния. [36]
![]() |
Рассмотрим, как осуществляется. [37] |
При этом цепь электромагнита М размыкается в F, и молоточек ударяет по когереру. Сопротивление когерера увеличивается, и реле размыкает цепь звонка. На одиночную волну прибор отвечает коротким звонком, а на непрерывно принимаемые волны - частыми звонкаки через равные промежутки времени. [38]
Вызов кабины сигнальный с помощью звонка ВЗ на верхней площадке или звонка НЗ на нижней площадке. Цепь звонка ВЗ замыкается кнопкой НКЗ на нижней площадке, а цепь звонка НЗ замыкается кнопкой ВКЗ на верхней площадке. При срабатывании защитных и блокировочных устройств разрывается цепь катушки реверсирующего контактора, что ведет к отключению электродвигателя и наложению механического тормоза. [39]
Контакт el25i 52 ( B13) замыкает цепь на электромагнит вращения ДШИ, вследствие чего щетки его возвращаются в исходное положение; контакт el2i3 4 ( B12) обрывает цепь реле ВП, и оно отпускает свой якорь. После срабатывания реле ОП контакт оп5 - з2 ( Д9) замыкает цепь звонка, контакт о 3з - з4 ( Д9) - цепь лампы / 7оц, а контакт оп - ( Б12) обрывает цепь реле Я. [40]
В будке машиниста установлена телефонная трубка, электрический звонок и выключатель. Для вызова платформы на нужный этаж рабочий-сигнальщик включает тройную вилку в розетку, замыкая цепь звонка, находящегося в будке машиниста. Звонок действует до тех пор, пока машинист не снимет трубку и не разомкнет звонковую цепь. [41]
По истечении 2 - й выдержки времени высокоомная обмотка реле PC, равная 5000 ом, контактами 13 - 14 реле ВВ2 и 53 - 54 реле ВР2 ( К8) шунтируется, и загорается лампа Л, сигнализирующая о неисправности цепи занятия проверяемого прибора. Одновременно кош-акты рси 12 ( Т25) и / / - 12 реле ВР2 замыкают цепь звонка постоянного тока. На ламповом табло горят лампы, определяющие номер поврежденного прибора, номер статива, а котором находится этот прибор, и характер повреждения. [42]
На рис. ПО, г показана схема, которая обеспечивает автоматическое выключение звукового сигнала через 10 - 20 сек. Для этого использовано реле времени РВ, которое своим контактом ре через заданный интервал времени рвет цепь звонка. Контакт этот остается разомкнутым, пока реле РВ не лишится питания после устранения аварийного состояния. [43]
В промпунктах индивидуального типа ( рис. 36, а) для контроля вызова используется такой же способ, как и в системе селекторной связи. При срабатывании реле Р в блоке приемника вызова через его контакты я-п происходит подача питания в цепь звонка Зв. Диод Д7 пропускает только импульсы положительной полярности. В цепи, состоящей из конденсаторов СЮ, СП и резистора R15, эти импульсы уменьшаются по амплитуде, удлиняются во времени и подаются на обмотку / / / трансформатора Tpl блока усилителей. С обмотки / трансформатора Tpl они передаются в линейную цепь как сигнал контроля вызова. [44]
При прохождении по обмоткам селектора вызывных импульсов тока разной полярности якорь его поочередно притягивается то к одному, то к другому сердечнику, передвигая при этом посредством рычага 7 передаточного механизма и храповика 12 кодовое колесо против часовой стрелки каждый раз на один шаг. При приеме последнего рабочего импульса контакт 2 контактной пружины 10 и контакт / / контактной колодки замкнут цепь звонка. [45]