Цепь - катушка - пускатель
Cтраница 2
Контакты 30 и 31 соединят цепь катушки пускателя. При нажатии на кнопку Пуск ( п) электродвигатель станка будет снова включен. [16]
 |
Развернутая схема вторичной коммутации электропривода трехсекционного транспортера.| Монтажная схема вторичных цепей. [17] |
Нажимая кнопку Пуск 1, мы замыкаем цепь катушки пускателя К1 и он включает электродвигатель первого транспортера. [18]
Для остановки электродвигателя нажимают кнопку стоп, чем разрывают цепь катушки пускателя, главные контакты разрываются, и двигатель отключается от сети. Точно такое же отключение произойдет и при срабатывании тепловых реле, контакты которого разорвут цепь катушки пускателя. [19]
Пуск станка осуществляется кнопкой Пуск; при этом замыкается цепь катушки главного пускателя КГ, включаются сетевые контакты КГ и блок-контакт КГ в цепи управления, в результате включаются двигатели ДГ, ДО и ДГП. [20]
Контакты, служащие для блокировки, могут включаться как в цепь катушек пускателя или автомата, так и в цепи главных контактов. В случае включения блокировки по второй схеме генераторные вводы командоаппарата после снятия кожуха остаются под напряжением. Поэтому вторую схему подключения блокировки необходимо использовать только в исключительных случаях. [21]
Остановить любой электродвигатель можно нажатием кнопки Стоп, которая разрывает цепь катушки пускателя, вследствие чего он отключает электродвигатель. Из схемы видно, что остановка первого электродвигателя вызывает автоматическую остановку второго и третьего; при выключении пускателя К. [22]
 |
Схема управления асинхронным электродвигателем с применением динамического торможения. [23] |
При нажатии на двухцепную кнопку Стоп ее Р контакт разрывает цепь катушки пускателя П и двигатель отключается от сети переменного тока, а 3 контакт этой кнопки включает контактор К. Этот контактор двумя контактами подключает к обмотке статора двигателя полупроводниковый выпрямитель В, который питается от понижающего трансформатора Тр. Своим третьим контактом контактор А включает понижающий трансформатор, питающий выпрямитель, при этом в обмотку статора подается постоянный ток. В цепь включающей катушки контактора А последовательно включен Р контакт этого контактора, снабженный выдержкой времени при размыкании. Выдержка времени создается маятниковым реле времени, пристроенным к контактору К, которое работает посредством силы тяги включающей катушки контактора. [24]
С выдержкой времени размыкаются контакты реле Р5 и вводят в цепь катушки пускателя контакты реле контроля смазки РЗ. Если давление нормальное, то компрессор продолжает работать. При отсутствии разности давлений, что свидетельствует о нарушении смазки в компрессоре, реле РЗ размыкает свои контакты, катушка пускателя П1 теряет питание и отключает двигатель компрессора. Электронагреватель масла, в компрессоре работает только при выключенном компрессоре и отключается при включении компрессора. [25]
Контакты, служащие для блокировки, могут быть включены как в цепь катушек пускателя или автомата, так и в цепи главных контактов. В случае включения блокировки по второй схеме генераторные вводы командо-аппарата после снятия кожуха остаются под напряжением. Поэтому вторую схему подключения блокировки необходимо использовать только в исключительных случаях. [26]
 |
Принципиальная электрическая схема управления электроприводами типов Г и Д задвижки № I и № 2 на трубопроводе обвязки насоса прдпиточной воды № 3. [27] |
При включении магнитным пускателем электропривода на открытие задвижки блок-контактом его катушки В размыкается цепь катушки пускателя Н, и наоборот. [28]
Чувствительные элементы реле включаются в две фазы электродвигателя, контакты реле включаются в цепь катушки пускателя. [29]
 |
Схема управления асинхронным двигателем. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5