Cтраница 2
Цепь катушки вентиля К31 ведомой ( третьей) секции содержит четыре элемента. Первая проверка на зажиме 10 / 16 ведомой ( третьей) секции делит цепь на две части, имеющие по два элемента. Отрицательный результат этой проверки укажет на отказ элемента первой части, и тогда проверяется цепь на зажиме 10 / 16 средней секции. [16]
![]() |
Электрическая схема управления контакторами ослабления возбуждения тяговых электродвигателей тепловозов 2ТЭ10В. [17] |
Цепь катушки вентиля ВШ1 содержит шесть элементов. [18]
![]() |
Схема проверки элементов цепи катушки электропневматического вентиля ВШ1 ведущей секции тепловозов 2ТЭ10В. [19] |
Цепь катушки вентиля ВШ2 содержит три элемента. [20]
Цепь катушки вентиля ВШ2 ведомой секции полностью совпадает с цепью катушки вентиля ВШ2 ведущей секции. [21]
![]() |
Схема проверки элементов цепи катушки электропневматического вентиля ВШ1 ведомой секции тепловозов 2ТЭ10В. [22] |
Цепь катушки вентиля ВШ1 ведомой секции содержит пять элементов. Первая проверка на зажиме 8 / 8 делит проверяемую цепь на две части: в первой части три элемента, во второй - два, и при отрицательном результате укажет на отказ элемента первой части. [23]
![]() |
Схема проверки элементов цепи катушки электропневматического вентиля ВП5 ведущей секции тепловозов 2ТЭ10В при автоматическом режиме. [24] |
Цепь катушки вентиля ВП5 содержит шесть элементов. Первая проверка на зажиме Х14 делит проверяемую цепь на две части, содержащие по три элемента, и при отрицательном результате укажет на отказ элемента первой части. Отрицательный результат проверки цепи на зажиме 11 / 6 укажет на отказ автомата А6 Жалюзи, при положительном - проверяется цепь на проводе 612 у контактов реверсивного механизма контроллера машиниста. [25]
![]() |
Схема проверки элементов цепи катушки электропневматического вентиля ВП5 тепловозов 2ТЭ10В при ручном режиме. [26] |
Цепь катушки вентиля ВП5 содержит шесть элементов. Первая проверка на зажиме 16 / 15 делит проверяемую цепь на две части, содержащие по три элемента, и при отрицательном результате укажет на отказ элемента первой части. Для определения отказавшего элемента первой части очередная проверка проводится на проводе 612 у контактов реверсивного механизма контроллера машиниста. [27]
Цепь катушки вентиля В / 75 содержит четыре элемента. Первая проверка на зажиме Х16 делит проверяемую цепь на две части, содержащие по два элемента. [29]
Цепь катушки вентиля Вперед содержит семь элементов. Первая проверка на зажиме 16 / 5 делит проверяемую цепь на две части: в первой - три элемента, во второй - четыре. [30]