Цепь - контакт
Cтраница 2
В цепях контактов ЭК М ( 19, 20) устанавливаются искрогася-щие цепочки из емкостей С и сопротивлений R, как показано на фиг. [16]
КБ разрывает цепь контакта КК1 командоконтроллера, переключая цепь 1PM, 2PM защиты двигателя по току на работу при управлении двигателем рольганга регулятора темпа. [17]
 |
Устройство для гашения дуги в контакторах постоянного. [18] |
Последовательно в цепь контактов / и 2 включается катушка 3, имеющая малое число витков большого сечения. При размыкании контактами цепи тока в результате взаимодействия между током дуги и магнитным потоком Ф катушки возникает сила F, которая растягивает дугу на расходящихся концах контактов. Дуга, соприкасаясь со стенками дугогасительной камеры, быстро охлаждается и гаснет. [19]
Первоначально закорачивают цепь контактов автоматических замков. Для этого на панели управления лифтом закорачивают 101 - й и 349 - й концы. Реле РКЗ должно включиться и оставаться в этом положении и при открытых дверях шахты. [20]
Надежность замыкания цепи контактов определяется из следующих зависимостей. [21]
При обрыве цепи контакта ВВС ( если водитель встанет с сиденья, то этот контакт разомкнет пружина) катушка контактора Л отключается, его контакты разомкнутся, машина остановится. [22]
Емкость и индуктивность цепи контактов определяют диапазон частот коммутируемого тока. Величина емкости характеризует степень шунтирования нагрузки и паразитных связей между коммутируемыми и соседними цепями. [23]
Катушка последнего включается в цепь контактов главного реле, при срабатывании которого электромагнит / через зубчатку 2 запускает часовой механизм. [24]
 |
Общий вид двигателя МТ-1, установленного на электротележке ЭК-2. [25] |
Заштрихованные прямоугольники обозначают замыкание цепи контактов включателей. Если заштрихованный прямоугольник пересекает все три линии положений контроллера Вперед или Назад, то значит контакты замкнуты во всех трех положениях, если две линии, то в двух положениях, и если одну - в одном положении. [26]
 |
Общий вид и размеры панели защиты типа ПЗ-164А. [27] |
Сигнальное реле 13ЭС включается в цепь контакта реле контроля исправности цепей накала приемопередатчика. [28]
Для уменьшения искрообразо-вания при разрыве цепи контактов в релейных схемах применяются два основных типа искрогасящих устройств: шунтирующие индуктивность управляемой цепи и шунтирующие сами контакты ( фиг. Их работа основана на том, что магнитная энергия, накопленная в индуктивности, расходуется не в зазоре между контактами, а в каком-то дополнительном элементе электрической цепи. [29]
 |
S Переходное сопротивление контактов и пробивные напряжения пленки. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5