Cтраница 1
![]() |
Схема включения указателей поворота при помощи прерывателя теплового действия РС57,. [1] |
Цепь ламп 6 освещения контрольно-измерительных приборов включается через встроенный в центральный переключатель реостат, сопротивление которого регулируется поворотом рукоятки штока. Это позволяет водителю изменять освещенность приборов на щитке. [2]
Цепь лампы ЛВ замкнута. [3]
Цепь лампы ЛО замкнута. [4]
Цепь лампы ЛА замкнута. [5]
В цепь ламп опять включается сопротивление 16 и они гаснут. Контрольная лампа также перестает гореть. [6]
В цепь лампы 17 включено калибровочное сопротивление 16, падение напряжения на котором пропорционально силе тока и измеряется быстродействующим потенциометром / 5, снабженным температурной шкалой. [7]
Если цепь лампы JJi разорвана, к этим элементам прикладывается практически полное напряжение оперативного тока, на которое они не рассчитаны. При отпадании якоря реле PI с них снимается минус. [8]
В цепь лампы дневного света включают дроссель низкой частоты, на котором падает часть напряжения внешней сети. Почему целесообразно включать дроссель, а не реостат. [9]
Включение цепи ламп сигнализатора поворота производится переключателем. На рис. 177, а, в изображена схема положения двух контактных пластин ротора 15 переключателя Ш18 при левом и правом поворотах. В нейтральном положении рукоятки переключателя контактная пластина ротора замыкает зажимы 5 и 4, что позволяет включить лампы стоп-сигнала при включении выключателя 14 стоп-сигнала. [10]
В цепях ламп 1Л и 2Л находятся контакты реле PC, соединенных с датчиком наличия сиропа. При наличии сиропа контакты замыкаются и лампы горят, при отсутствии - контакты размыкаются и лампы гаснут. Если реле IP выключило автомат, лампы 1Л, 2Л и ЗЛ, а также 1РЛ, 2РЛ гаснут, а лампа СЛ, освещающая надпись выключен, зажигается. Лампа ЛО освещает механизмы автомата при осмотре и ремонте. В ее цепи установлен выключатель ВО. [11]
В цепях ламп сигнализации отсутствуют постоянно включенные добавочные сопротивления. [12]
![]() |
Схема стабилизации напряжения генератора по методу НИИ автштриборов. [13] |
Последовательно в цепь лампы фары включен дроссель Др. Дроссель Др2 включается при высоких скоростях мотоцикла. [14]
Для питания анодной и экранирующей цепи компенсирующей лампы изготовлен ( специальный выпрямитель по схеме удвоения напряжения на вентилях ДзД, в качестве которых использован набор селеновых шайб типа ЛВС-1-840М. [15]