Цепь - первичная обмотка
Cтраница 3
Для обеспечения постоянства сопротивления цепи первичной обмотки в дифференциальном преобразователе обмотки wl обоих преобразовательных элементов включены последовательно. При этом уменьшение сопротивления одной из них компенсируется увеличением сопротивления другой. [31]
Прерыватель предназначен Для размыкания цепи первичной обмотки катушки зажигания. Он состоит из молоточка с подвижным контактом ( рычажком), наковальни ( неподвижного контакта) и кулачка. [32]
Сопротивление нагрузки Ra пересчитывают в цепь первичной обмотки через квадрат коэффициента трансформации. Эквивалентная схема, отражающая этот пересчет, показана на рис. 2.16. Штрихи в обозначениях указывают на то, что соответствующие элементы схемы условно перенесены в первичную обмотку. [33]
Сопротивление нагрузки RH пересчитывают в цепь первичной обмотки через квадрат коэффициента трансформации. Эквивалентная схема, отражающая этот пересчет, показана на рис. 2.16. Штрихи в обозначениях указывают на то, что соответствующие элементы схемы условно перенесены в первичную обмотку. [34]
Почему предохранители рекомендуется ставить в цепь первичной обмотки трансформатора. [35]
В контактно-транзисторной системе зажигания в цепь первичной обмотки катушки вместо прерывателя включен транзистор. При запирании транзистора ток в первичной обмотке катушки зажигания прерывается. Управление транзистором осуществляется с помощью прерывателя, включенного в цепь базы транзистора. При этом через контакты прерывателя протекает только очень небольшой силы ток базы, и срок их службы резко увеличивается. Преимуществом таких систем является также меньшее ослабление мощности искры с ростом угловой скорости коленчатого вала двигателя, чем в обычных системах зажигания, вследствие некоторого изменения электрических характеристик катушки зажигания и возможности использования большой силы тока в цепи ее первичной обмотки. [36]
Замыкая и размыкая ключом К цепь первичной обмотки трансформатора тока, наблюдают за отклонением стрелки прибора П, подключенного ко вторичной обмотке. Если при замыкании первичной цепи стрелка прибора будет отклоняться вправо, а при размыкании влево, то выводы первичных обмоток трансформаторов тока, к которым подключены плюс батареи и плюс прибора, являются однополяр-ными. [37]
 |
Снятие характеристики. [38] |
Замыкая и размыкая ключом К цепь первичной обмотки трансформатора тока, наблюдают за отклонением стрелки магнитоэлектрического прибора, подключенного к вторичной обмотке трансформатора тока. Если при замыкании первичной цепи стрелка прибора будет отклоняться вправо, а при размыкании - влево, значит, выводы первичной и вторичной обмоток трансформатора тока, к которым подключен плюс батареи и плюс прибора, являются однополярными. [39]
Повторность действия достигается включением в цепь первичной обмотки трансформатора реле РИС добавочных сопротивлений С. [40]
Почему плавкий предохранитель включают в цепь первичной обмотки силового трансформатора, а не во вторичную цепь. [41]
Реле ЗР замыкает своим контактом цепь первичной обмотки зуммврного статианого трансформатора. Через вторичные обмотки трансформатора абонент получит сигнал занято. [42]
Реле ЗР замыкает своим контактом цепь первичной обмотки зум-мерного стативного трансформатора. Через вторичные обмотки трансформатора абонент получит сигнал Занято. Одновременно контактом зрц-12 включаются оптические сигналы ( желтые лампы) а стативе, на ряде и общестанционный. Услышав сигнал Занято, абонент должен повесить трубку, отчего отпустит реле ЛР. ЭМ ( 60), и искатель возвращается IB исходное положение. [43]
 |
Характеристика аккумуляторных батарей. [44] |
Для улучшения работы системы зажигания в цепь первичной обмотки включен вариатор 17, который представляет собой сопротивление, изготовленное в виде спирали из стальной проволоки. В результате этого ток низкого напряжения и созданное им магнитное поле усиливается, что приводит к увеличению высокого напряжения. При малой частоте вращения вариатор нагревается большим током, его сопротивление возрастает, что снижает ток низкого напряжения и предупреждает перегрев первичной обмотки катушки. Таким способом устраняют падение напряжения в катушке зажигания при увеличении расхода энергии батареи. [45]
Страницы: 1 2 3 4