Цепь - питание - электромагнит
Cтраница 3
Достаточно одному из контактов 2 или 3 сойти с детали, как цепь питания электромагнита 5 разрывается, шток с помощью пружины 7 затормаживается, фиксируя положение обрабатываемой поверхности. Приборы, построенные по этой схеме, практического применения не нашли. Это объясняется низкой надежностью работы дополнительных контактов. [31]
При выходе из соприкосновения с ртутью первого ( самого длинного контакта) включается цепь питания электромагнита 9 автомата запорного вентиля А, в результате чего клапан 11 закрывается, а клапан 10 открывается и пространство под поршнем 12 сообщается с отводной трубой. В данном положении клапан 13 снова работает как обратный клапан и не допускает поступления воды из баллона 1 в сеть прессов. [32]
Для остановки движения подналадки служит регулируемый упор 16, с помощью которого разрывается цепь питания электромагнита 13, и механизмы подналадчика устанавливаются в исходное положение, подготовляются для выполнения следующей команды на подналадку. [33]
Контакт КВЦП 22 ( см. рис. 8 - 5) обеспечивает электрическую блокировку цепи питания электромагнита включения при рабочих пружинах, заведенных менее чем на две операции, и разрыв цепи питания электродвигателя при рабочих пружинах, полностью заведенных на две операции. Контакт КВЦП переключается скобой, которая передвигается диском 6 вала привода при его перемещении вдоль вала. Блокировочный шток 18 посредством рычага 19 связан с толкателем 21 контактов КВЦП. Рычаг 19 поворачивается вокруг оси 20, перемещая блокировочный шток 18, на котором укреплен указатель 14 готовности привода к работе. Если рабочие пружины привода заведены менее чем на две операции, блокировочный шток 18 входит в гнездо кнопки включения, расположенной на пульте управления 10, блокируя ее. [34]
В начале поворота ведомого рычага 19 контакты КВЦО, соединенные с ним, размыкают цепь питания электромагнита включения ЭО. Защелка 14 и рычаг 15 возвращаются в исходное положение. Этим заканчивается подготовка привода к последующей операции включения. [35]
Реле Р6, Р7, Р8, Р9 и Р10 через нормально открытые контакты блокируют цепь питания электромагнитов. Таким образом обеспечивается запоминание состояния контактов электронных датчиков в момент измерения. Микропереключатель В2 держит цепь электромагнитов замкнутой до конца цикла. При размыкании микропереключателя В2 все элементы схемы приходят в исходное состояние. [36]
 |
W. Диаграммы сравнительной надежности механизмов фиксации и зажима. [37] |
Как только поступают сигналы от всех конечных выключателей, следует команда на зажим, включается цепь питания электромагнита управляющего золотника 15, и сжатый воздух из сети поступает в правую полость золотника 15, открывая доступ воздуху в цилиндр пневмогидравлического преобразователя. Из-за разницы в площадях давление в цилиндрах поднимается до значительной величины ( манометры, включенные в гидросистему, проградуированы до 600 кгс / см2 ( 6 кН / см2) ], и масло по трубопроводу поступает в цилиндры зажима, штоки которых, как домкраты, поджимают спутник с закрепленной деталью к верхним направляющим планкам. Выполнение зажима контролируют реле давления, которые нажимают на конечные выключатели. Разжим и вывод фиксаторов происходит одновременно. [38]
При возвращении в нулевое положение движок реохорда размыкает контакт конечного выключателя 5, который разрывает цепь питания электромагнита муфты сцепления. Под действием пружины привода диски муфты вновь сцепляются. Так преобразователь вновь готов к приему следующего импульса измерения. [39]
 |
Схема переходного устройства ( СОРС.| Искажения от изменения уровня и помех при AM и ЧМ. [40] |
В случае поступления с канала приема плюса реле В перебрасывает якорь к контакту 80 в, отчего цепь питания электромагнита Э аппарата приема замыкается накоротко и так в нем спадает до нуля. [41]
В качестве узлов задержки чаще всего используются цепочки RC, обладающие достаточно большой постоянной времени, которые устанавливаются на входе цепи питания электромагнита прижимного ролика. При переключении аппарата с дежурного на рабочий режим питание подается одновременно на боковые двигатели и на электромагнит прижимного ролика. Наличие цепочки RC приводит к тому, что электромагнит срабатывает и прижимает ленту к вращающемуся ведущему валу с некоторой задержкой ( порядка 0 1 - 0 3 сек) по отношению к боковым двигателям, давая возможность им набрать нужное число оборотов. Это исключает образование петли и рывков ленты, а также ее обрыв. Время задержки выбирается примерно равным времени разгона подматывающего двигателя до скорости подмотки. [42]
В том случае, если диаметр детали меньше допустимого, контакт щупа 2 замыкается с одним из контактов /, в результате чего правое электронное реле 3 разрывает цепь питания электромагнита. Под действием пружины заслонка 4 приподнимается, и забракованная деталь попадает в приемник брака. [43]
 |
Схема дистанционного управления воздушным выключателем. [44] |
При отключении - ручном ( с помощью оперативных контактов 3 - 4 ключа управления) или автоматическом ( под действием выходных контактов релейной защиты РЗ) - замыкается непосредственно цепь питания электромагнита отключения ЭО. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5