Cтраница 1
Цепь регулирования при этом, естественно, должна быть разомкнута. Обычно это достигается выключением исполнительных двигателей. [1]
Цепь регулирования и вычисления результатов анализа, в которой в качестве датчика используется автоматический хроматограф. [2]
Цепь регулирования расхода можно сделать устойчивой, и необходимость в регулировании байпасом отпадает при использовании большего регулирующего клапана и уменьшении коэффициента усиления регулятора. [3]
Цепь регулирования напряжения - это параллельная обмотка LG1 генератора G1, резистор RR1 ручной регулировки, а также конденсаторы С1 - СЗ, предназначенные для подавления радиопомех, создаваемых генератором. Напряжение генератора контролируется вольтметром PV. Источником питания в этих цепях служит аккумуляторная батарея GB агрегата. [4]
![]() |
Зависимость мощностей Р и Q от частоты. [5] |
Исправность цепей регулирования контролируется промежуточным реле К4 с подачей сигнала дежурному персоналу по проводам связи или через потенциометрическую связь через преобразователь ПР и логом етр Л КМ. [6]
![]() |
Резисторы. а - ленточный ЛС. б - унифицированная панель с элементом резистора СР. [7] |
В цепях регулирования и управления на тепловозах применяются три типа резисторов: ленточные ЛС и КФ, проволочные СР и проволочные эмалированные ПЭ. Ленточные резисторы ЛС ( рис. 7.37, а) выполнены из фехралевой ленты 3 зигзагообразного вида. В местах перегиба лента крепится держателями 4, обеспечивающими температурную компенсацию ленты ( удлинение от нагрева) и технологические отклонения. Изоляторы стянуты шпильками /, образующими с боковыми стальными держателями каркас 5 резистора. Прямолинейные участки ленты для жесткости имеют гофры. [8]
В цепях регулирования и управления на тепловозах применяются три типа резисторов: ленточные ЛС, проволочные СР и проволочные эмалированные ПЭ. [9]
![]() |
Устройство электроконтактного манометра. 1 - минимальный подвижный контакт. 2 - контакт стрелки. 3 - максимальный подвижный контакт. 4 - клеммная коробка. [10] |
В цепях регулирования используются также датчики давления, преобразующие измеряемое давление в сигнал постоянного тока. [11]
![]() |
Функциональная схема импульсной.| Характеристики элементов цепи АПЧК с последовательным генератором поиска. а - частотного дискриминатора. б-управляющего каскада. в - клистрона. [12] |
Гп 0 цепь регулирования размыкается. [13]
![]() |
Логарифмическая амплитудно-частотная характеристика корректирующего элемента.| Электрическая схема нелинейной системы регулирования температуры. [14] |
Включение в цепь регулирования подобного корректирующего элемента придает системе требуемые показатели качества переходного процесса. [15]