Цепь - звуковой сигнал
Cтраница 3
На поплавках закреплены стеклянные колбочки, в которые вмонтированы контакты и налито немного ртути. Контакты колбочки верхнего поплавка 8 служат для замыкания цепи звукового сигнала, а контакты колбочки нижнего поплавка 10 - для замыкания цепи отключения трансформатора. При нормальном режиме работы силового трансформатора резервуар реле заполнен трансформаторным маслом, поплавки 8 и 10 подняты и контакты 9 и / / в колбочках с ртутью не замкнуты. [31]
Реле через пакет 13 - 16 ключа КЗС ( ключ опробования и съема звукового сигнала) встает на самоблокировку. Контакт реле РС2 ( А301 - 365) включает цепь звукового сигнала. [32]
Командное реле РЗ отключается, его Контакты КЗ-4 и КЗ-5 размыкаются, а контакты КЗ - / и КЗ-2 замыкаются. Размыкающие контакты КЗ - / и КЗ-2 включены в цепь звукового сигнала крана параллельно кнопке управления сигналом, поэтому отпадание реле РЗ вызовет включение звукового сигнала. [33]
Конструкция дилатометра была основана на том же принципе, что и в ранее построенном дилатометре16 ( фиг. Узкий высокий платиновый тигель А с расплавом и платиновый стержень D, центрированный и Точно юстированный по вертикальной оси прибора микрометрическим винтом, устанавливались перпендикулярно к поверхности расплава вдоль шкалы F с электрическим контактом, замыкавшим цепь звукового сигнала. Объем тигля в различных положениях точно калибровался. Исследования производились на расплавах - солей, например буры, метасиликата калия и др., и горных пород, например на расплавленном диабазе. Для расплавленных солей температурная зависимость удельного объема линейна; для расплавов пород эта зависимость выражается более или менее искривленной линией, с заметным сокращением объема в области температуры от 1100 до 11150 С. Это явление, вероятно, вызывается начальной кристаллизацией и идет параллельно значительному повышению вязкости ( см. А. [34]
Размыкающие контакты КЗ-1 или КЗ-2 включены в цепь звукового сигнала крана параллельно кнопке управления сигналом, поэтому отключение реле КЗ вызовет включение звукового сигнала крана. Такая схема включения одновременно обеспечивает контроль за исправной работой анемометра. При неисправности в электрической схеме анемометра ( например, обрыве цепи питания) командное реле КЗ отключается и включает звуковой сигнал крана. [35]
Размыкающие контакты РЗ-1 или РЗ-2 включены в цепь звукового сигнала крана паралелльно кнопке управления сигналом, поэтому отключение реле РЗ вызовет включение звукового сигнала крана. Такая схема включения одновременно обеспечивает контроль за иснравной работой анемометра. РЗ отключается и включает звуковой сигнал. [36]
Газовое реле ПГ-22 ( рис. 53, б) имеет следующее устройство. На поплавках закреплены стеклянные колбочки, в которые вмонтированы контакты и налито немного ртути. Контакты колбочки верхнего поплавка служат для замыкания цепи звукового сигнала, а нижнего - для замыкания цепи отключения трансформатора. [37]
Газовое реле ПГ-22 ( см. рис. 55, о) имеет следующее устройство. На поплавках закреплены стеклянные колбочки, в которые вмонтированы контакты и налито немного ртути. Контакты колбочки верхнего поплавка служат для замыкания цепи звукового сигнала, а нижнего - для замыкания цепи отключения трансформатора. [38]
При этом размыкающий контакт реле КР находится в незамкнутом состоянии, звуковой и световой сигналы отсутствуют. При снижении изоляции между жилами кабеля связи, а также при их обрыве поляризованное реле возвращается в исходное положение и своим контактом замыкает цепь обмотки промежуточного реле К. Срабатывание реле К приводит к запуску реле времени КТ1, которое с заданной выдержкой времени замыкает свои контакты в цепях звукового сигнала и одной из обмоток двухпозиционного реле Кб. [39]
При выключении ВВ цепь возбуждения возбудителя, а соответственно и генератора обесточивается. Сила тяги локомотива уменьшается. Когда она понизится до величины, при которой восстанавливается сцепление колеса с рельсом, боксование прекращается, РБ1 отключается, его размыкающий контакт собирает цепь катушки ВВ, а замыкающий контакт разрывает цепь звукового сигнала. [40]
Для контроля цепей управления использованы два промежуточных реле: реле положения включено KQC, контролирующее цепь отключения, и реле положения отключено KQT, контролирующее цепь включения. Цепь запуска звуковой сигнализации обрыва образуется через последовательно включенные размыкающие контакты KQC и KQT обоих реле. При исправном состоянии оперативных цепей обмотка одного реле обтекается током, а другого обесточена. В результате цепь звукового сигнала разомкнута. В случае обрыва цепи последующей операции обмотки обоих реле оказываются обесточенными и появляется звуковой сигнал. Резисторы в цепях реле KQS и KQT предотвращают срабатывание выключателя при случайном закорачивании обмотки реле во время работы во вторичных цепях. [41]
 |
Принципиальная схема избирательного управления выключателями. [42] |
Для контроля цепей управления использованы два промежуточных реле: РП В, контролирующее цепь отключения, и РПО, контролирующее цепь включения. Цепь запуска звуковой сигнализации обрыва образуется через последовательно включенные размыкающие контакты РПВ и РПО обоих реле. При исправном состоянии оперативных цепей обмотка одного реле обтекается током, а другого - обесточена. В результате цепь звукового сигнала разомкнута. В случае обрыва цепи последующей операции обмотки обоих реле оказываются обесточенными и запускается звуковой сигнал. [43]
Такая схема даст возможность отключить звуковой сигнал, сохраняя индивидуальный световой сигнал. Для снятия звукового сигнала достаточно повернуть ключ КЗС в положение 1; при этом произойдет включение реле съема сигнала РС. Реле РС своим размыкающим контактом размыкает цепь питания звукового сигнала Рее, а замыкающим контактом - самоблокнруется. Реле РС остается включенным, а цепь звукового сигнала разомкнутой до тех пор, пока оператор не повернет рукоятку ключа в положение, соответствующее состоянию электродвигателя. Поворотом ключа КЗС в положение 3 производится опробование звукового сигнала. [44]
При срабатывании реле боксования его подвижной контакт отходит от заднего неподвижного и замыкается с передним неподвижным контактом. Тогда разрывается цепь катушки контактора ВВ возбуждения возбудителя ( между проводами 178 и 146), одновременно провод 178 соединяется с проводом 147 и создается цепь питания звукового сигнала ( зуммера) СБ. Уменьшением силы тока генератора и, следовательно, силы тяги электродвигателей сцепление колес с рельсами восстанавливается. Реле боксования отключается, контактор ВВ замыкает цепь питания возбуждения возбудителя, а цепь звукового сигнала разрывается. Если условия сцепления колес с рельсами таковы, что боксование возобновляется, то реле РБ снова работает. [45]
Страницы: 1 2 3 4