Индикатор - натяжение - проволока
Cтраница 2
Рукоятка 2 сидит на валу свободно и, будучи связана пружиной 14 с сектором 3, жестко связанным с валом, представляет индикатор натяжения проволоки. [16]
Контроль за натяжением проволоки от веса инструментов и троса, спущенных в скважину, а также от нагрузки при ударах Яссами во время спуско-подъемных операций проводится по индикатору натяжения проволоки ( описан в гл. [17]
Спускают инструмент на проволоке без резких остановок и торможений, плавно, на заданную глубину, со скоростью не выше 0 7 - 0 8 м / с и постоянно следят за показаниями индикатора натяжения проволоки и счетчика глубины. Беспрерывное наблюдение за показаниями индикатора ведут для того, чтобы постоянно контролировать вес спускаемых на проволоке инструментов. [18]
Подготовка оборудования и инструментов включает тарировку и опрессовку схемных газлифтных клапанов, опрессовку всего подземного оборудования ( пакеров, циркуляционных клапанов типа скользящая гильза, предохранительных клапанов-отсекателей и других) перед спуском в скважину и его шаблонировку, проверку открытия и закрытия циркуляционного клапана типа скользящая гильза, дистанционно управляемых клапанов-отсекателей, тарировку пилотных клапанов, устанавливаемых на выкидных линиях, периодическую опрессовку лубрикаторов и превенторов, смену масла в гидравлических яссах и испытание их, подготовку и установку соответствующих срезных штифтов на инструментах, периодическую тарировку индикаторов натяжения проволоки, определение усилия, необходимого для среза штифтов. [19]
Крепление индикатора натяжения проволоки с натяжным роликом специальным хомутом к фонтанной арматуре, проводят в месте, удобном для проведения спуско-подъемных операций. Как показывает опыт, ненадежное крепление индикатора натяжения проволоки приводит к авариям, связанным с обрывом проволоки. Установление профилактического времени замены изношенной проволоки, своевременный и тщательный уход за ней путем смазки при каждом подъеме инструмента также влияют на качество канатных работ и соблюдение техники безопасности. [20]
Медленно поднимая инструмент, осторожно нащупывают конец трубы. Зацепление инструмента за башмак определяется по индикатору натяжения проволоки. После этого усиливают натяжение и срывают опору планки инструмента, затем, проводя удары механическим яссом вверх, извлекают инструмент на поверхность. Забойное давление и температуру в течение длительного промежутка времени определяют манометром или термометром, которые спускают в скважину и устанавливают в посадочном ниппеле, расположенном под пакером или перфорированной трубой ниже места входа флюида в НКТ. Спускают измерительные приборы в сборке канатных инструментов, которая кроме стандартного набора инструментов включает I замковое устройство заданного типоразмера, переводник 1, амортизатор 2 ( рис. VII. Под амортизатором крепится измерительный прибор. [21]
Лебедка с приводом от гидросистемы для проведения канатных работ должна быть всегда оснащена необходимыми механизмами и приспособлениями, обеспечивающими безопасность работ. Спускать канатный инструмент при неисправности счетчика длины проволоки или индикатора натяжения проволоки запрещается. Перед началом канатных работ лебедку необходимо проверить на работоспособность привода, гидросистемы и реверсивного переключателя. Особое внимание при этом необходимо обратить на исправность тормозной системы лебедки, а также на правильную укладку проволоки на барабан лебедки. [22]
В качестве важного фактора, влияющего на надежность канатных работ, следует отметить температуру окружающей среды. Низкая температура ( до - 60 С) в районах Западной Сибири, Крайнего Севера способствует образованию гидратов, влияет на надежность работы индикатора натяжения проволоки и др. В условиях освоения и эксплуатации фонтанных скважин гидраты могут образоваться в стволе скважины, в фонтанной арматуре, уменьшая проходное сечение вплоть до полной закупорки. В этом случае не только нарушается режим добычи и транспорта газа и конденсата, но также осложняется проведение канатных работ из-за непроходимости канатного инструмента. [23]
Газлифтные клапаны устанавливаются и извлекаются с помощью гидравлической лебедки, смонтированной в кузове микроавтобуса, либо на специальной раме, переносимой вертолетом при использовании на заболоченных территориях. Такой агрегат ( ДГТА-4) разработан проектной организацией Азинмаша. Агрегат смонтирован на шасси автомобиля УАЗ-452 и состоит из масляного насоса с приводом от двигателя автомобиля, двухскоростной лебедки с приводом от гидродвигателя, системы гидрооборудования, включающей клапанные и золотниковые устройства, а также гидросистему управления лебедкой. Перед оператором в кабине установлены индикатор натяжения проволоки и указатель глубины. [24]
Газлифтные клапаны устанавливаются и извлекаются с помощью гидравлической лебедки, смонтированной в кузове микроавтобуса, либо на специальной раме, переносимой вертолетом при использовании на заболоченных территориях. Такой агрегат ( ДГТЛ-4) разработан проектной организацией Азинмаша. Агрегат смонтирован на шасси автомобиля УАЗ-452 и состоит из масляного насоса с приводом от двигателя автомобиля, двух-скоростной лебедки с приводом от гидродвигателя, системы гидрооборудования, включающей клапанные и золотниковые устройства, а также гидросистему управления лебедкой. Перед оператором в кабине установлены индикатор натяжения проволоки и указатель глубины. [25]
Газлифтные клапаны устанавливаются и извлекаются с помощью гидравлической лебедки, смонтированной в кузове микроавтобуса, либо на специальной раме, переносимой вертолетом при использовании на заболоченных территориях. Такой агрегат ( ДГТА-4) разработан проектной организацией Азинмаша. Агрегат смонтирован на шасси автомобиля УАЗ-452 и состоит из масляного насоса с приводом от двигателя автомобиля, двух-скоростной лебедки с приводом от гидродвигателя, системы гидрооборудования, включающей клапанные и золотниковые устройства, а также гидросистему управления лебедкой. Перед оператором в кабине установлены индикатор натяжения проволоки и указатель глубины. [26]
 |
Показывающий прибор индикатора натяжения проволоки фирмы Камко. [27] |
Прежде чем приступить к проведению канатных работ с помощью гидравлической лебедки, необходимо калибровать индикатор натяжения проволоки. Следует подвесить силоизмерительныя датчик. Далее в нагрузочном и ненапряженном состоянии проволоки проводится калибровка показывающего прибора индикатора натяжения проволоки. [28]
Установка ЛСП-66 предназначена для использования в умеренной климатической зоне. Смонтирована на шасси автомобиля ГАЗ-66, имеет теплоизолированный кузов, разделенный перегородкой на два отсека - операторский, снабженный системой отопления, и лебедочный. Работу лебедки контролируют с поста управления через лобовое стекло в перегородке. Установка имеет индикатор натяжения проволоки. [29]
Страницы: 1 2