Пересыпная воронка

Cтраница 1

Пересыпные воронки, представляющие собой малые по размерам и емкости бункеры, применяются лишь для перепускания сыпучего груза. Силосы - это большие по емкости и значительные по высоте хранилища для сыпучих грузов. [1]

Пересыпные воронки проектируются с соблюдением следующих требований. [2]

Разновидностями бункеров являются пересыпные воронки и сил осы. [3]

Указанным выше методом вычерчиваются контуры пересыпной воронки, охватывающей барабан ленточного конвейера, и находится точка 6, через которую проходит рабочая ветвь наклонного ленточного конвейера. [4]

Масштабную компоновку узла боковой пересыпки с горизонтального тоннельного конвейера на наклонный рекомендуется начинать с построения контуров пересыпной воронки. [5]

Узел прямой пересыпки с одного конвейера на другой. [6]

Учитывая, что лента принимающего конвейера между бортами и первой роликовой опорой еще не имеет нормальной желобча-тости, первую роликовую опору размещают на расстоянии а от нижней кромки днища пересыпной воронки. [7]

Однако в связи с тем, что сброс груза с барабана в периоды пуска и остановки конвейера происходит не по траектории периода установившегося движения, рекомендуется верхнюю кромку наклонной плоскости пересыпной воронки располагать по возможности под вертикальной осью барабана для приема вертикально падающего с барабана груза. [8]

Рационально сконструированный узел пересыпки должен обеспечивать правильное направление потока груза с одного конвейера на другой без излишних ударов груза о стенки направляющей воронки и о ленту конвейера, что связано как с излишним износом ленты и пересыпной воронки, так и с нежелательным измельчением некоторых грузов и излишним пылеобразованием в пункте пересыпки. [9]

На машинах непрерывного транспорта устанавливают устройства безопасности, к которым относятся кроме описанных выше тормозов, уменьшающих выбег рабочего органа при выключении двигателя и препятствующих ходу рабочего органа под действием массы груза, стопоры обратного хода; предохраняющие устройства от неупругого скольжения ленты по приводному барабану и связанного с этим воспламенения ленты, переполнения пересыпных воронок и лотков, от схода ленты в сторону, застревания кусков груза между разгрузочным лотком и несущим органом, обрыва тягового органа; устройства обеспыливания, обнаружения металлических предметов в транспортируемом грузе, аварийного выключения конвейеров. [10]

На рис. 88 представлена схема узла прямой пересыпки груза. Ширина пересыпной воронки в верхней части Ь1 определяется в зависимости от ширины ленты подающего конвейера, так как боковые стенки воронки должны охватывать барабан подающего конвейера. [11]

Закрытые грузоприемные устройства бункерного типа. [12]

Груз поступает в приемные траншеи, расположенные по обе стороны фронта выгрузки. Мостовыми кранами, оборудованными грейферами, уголь из траншеи подается в пересыпные воронки, из которых равномерным потоком ссыпается на конвейеры, расположенные вдоль стен склада. [13]

Управление машиной автоматизировано, как и в ПЗМ-1М, с помощью воздухораспределителя. При поступлении сжатого воздуха в камеру сектор 1 плотно прижимается к дуговым направляющим пересыпной воронки, снабженной резиновыми уплотнителями. При выпуске воздуха из камеры сектор под действием Собственного веса опускается в пределах люфта конических отверстий. [14]

Бункеры представляют собой сосуды для вмещения сыпучих материалов ( угля, песка, цемента и пр. Они имеют сравнительно малую высоту по отношению к размерам в плане, чем отличаются от высоких грузо-вместилищ-силосов, приспособленных для длительного и концентрированного хранения больших масс сыпучих материалов. Сосуды, малые по емкости, используемые лишь для перепускания сыпучих материалов, носят название пересыпных воронок. [15]

Страницы: 1 2