Cтраница 4
Если для охлаждения корпусов подшипников и сальниковых камер применяют незамерзающие жидкости ( антифриз, керосин и др.), то предусматривают их циркуляцию по непрерывной замкнутой системе. В случае использования в качестве охлаждающей жидкости воды с температурой 20 - 30 С для контроля стока можно установить открытые воронки или смотровые фонари, соединенные с канализацией. [46]
Если для охлаждения корпусов подшипников и сальниковых камер применяются незамерзающие жидкости ( антифриз), то циркуляция должна осуществляться по замкнутой системе. В случае использования в качестве охлаждающей жидкости воды с температурой 20 - 30 С для контроля за стоком допускаются открытые воронки или смотровые фонари, соединенные с канализацией. [47]
Если для охлаждения корпусов подшипников и сальниковых камер применяют незамерзающие жидкости ( антифриз, керосин и др.), циркуляция осуществляется по замкнутой системе. В случае использования в качестве охлаждающей жидкости воды с температурой 20 - 30 С для контроля за ее уровнем оборудуются открытые воронки или смотровые фонари, соединенные с канализацией. [48]
Если для охлаждения корпусов подшипников и сальниковых камер применяются незамерзающие жидкости ( антифриз, керосин и др.), то циркуляция должна осуществляться по непрерывной замкнутой системе. В случае использования в качестве охлаждающей жидкости воды с температурой 20 - 30 С для контроля а стоком допускается наличие открытых воронок, соединенных с канализацией, или смотровых фонарей. [49]
Если для охлаждения корпусов подшипников и сальниковых камер применяются незамерзающие жидкости ( антифриз, керосин и др.), то циркуляция должна осуществляться по непрерывной замкнутой системе. В случае использования в качестве охлаждающей жидкости воды с температурой 20 - 30 1С для контроля за стоком допускается наличие открытых воронок, соединенных с канализацией, или смотровых фонарей. [50]