Cтраница 1
Индикатор прибора состоит из следующих основных элементов ( фиг. На электросхеме штриховыми линиями обведены элементы датчика. [1]
Индикатор прибора закрепляют струбциной на балке моста автомобиля. Если есть износ шкворневого узла, то при опускании колеса до соприкосновения с опорной поверхностью будет выбран зазор, и индикатор покажет его значение. Сопряжение с зазором до 1 5 мм считается годным к дальнейшей эксплуатации. [2]
Индикатор прибора позволяет наблюдать на экране электроннолучевой трубки КСВ входа и ослабления исследуемого четырехполюсника. Исследуемые кривые КСВ и ослабления могут быть записаны двухкоординатным самописцем. [3]
Индикатор прибора имеет две шкалы: черную ( наружную) для проведения испытаний с алмазным наконечником ( независимо от величины основной нагрузки) и красную ( внутреннюю) для проведения испытаний с шариковым наконечником. [4]
![]() |
Прибор MGA для регулирования и измерения радиального зазора в шпиндельном подшипнике 3182100. [5] |
Индикатор прибора показывает величину действительного зазора в подшипнике. [6]
Индикатором прибора является круговая диаграмма полных сопротивлений ( проводимостей) Вольперта, по которой и производится отсчет в относительных по отношению к волновому сопротивлению линии ( W - lb ом) единицах. Прибор позволяет производить измерения в диапазоне от 30 до 700 Мгц. К измерителю были сконструированы приставки, на которых закреплялся транзистор и необходимые блокировочные элементы. [7]
![]() |
Двухканальный кабелеискатель. а - общий вид. б - схема. [8] |
Индикатором прибора являются головные телефоны типа ТА-4 130 ом. [9]
Индикатором прибора служит миллиамперметр в цепи анода ламп усилительной ступени. [10]
Шкала индикатора прибора градуирована в международных единицах твердости, результат испытания находят по среднему значению показателей. Если шкала градуирована в мм, глубину погружения рассчитывают по формуле. [11]
![]() |
Упрощенная структурная схема панорамного измерения коэффициентов шума и. [12] |
Особенностью схемы индикатора прибора является использование ключевой схемы измерения отношения и синхронного интегратора. Синхронный интегратор работает по принципу интегрирования, использующего линейную часть характеристики заряда конденсатора. Одновременность измерения коэффициентов шума и усиления достигается с помощью программной модуляции генератора шума и шумового сигнала исследуемого усилителя и включением в измерительный блок коэффициента шума дополнительного канала для измерения коэффициента усиления. Кратко процесс измерения состоит в следующем. [13]
Световое пятно в индикаторе прибора при измерении двигается от больших значений на шкале к меньшим. Настройка станка произведена на нарезку зубьев колеса z 280 зубьев. [14]
Это позволяет нанести на циферблат индикатора прибора числа твердости. На циферблате имеются две шкалы: красная и черная. Красная шкала ( при применении шарика) смещена относительно нулевого деления черной шкалы на 30 делений. [15]