Магнитная цепь - трансформатор
Cтраница 1
 |
Однофазный броневой трансформатор ( а и стержневой трансформатор ( б. [1] |
Магнитная цепь трансформатора подвергается переменному намагничиванию. Поэтому она выполняется из листовой стали. Для уменьшения потерь в стали применяются высоколегированные стальные листы толщиной 0 35 мм с малыми удельными потерями. [2]
Магнитная цепь трансформаторов и по крайней мере часть цепи машин подвергается периодическому перемагничиванию. Оно происходит с определенной затратой работы, которую называют потерями при перемагничивании или теплом перемагничивания, так как работа преобразуется в тепло. Это тепло представляет собой потери, понижающие коэффициент полезного действия и нагревающие машину или трансформатор. Поэтому знание потерь при перемагничивании очень важно для расчета и оценки машины. [3]
Магнитопровод представляет собой магнитную цепь трансформатора, по которой замыкается основной магнитный поток. Одновременно магнитопровод служит основой для установки и крепления обмоток, отводов, переключателей и других деталей активной части трансформатора. [4]
 |
Схема компенсации Швагера и Трита. [5] |
Таким образом, магнитная цепь трансформатора тока / в этом случае остается неизменной, что позволяет получать высокие общие магнитные характеристики аппарата. [6]
 |
Кривые зависимостей 1 / 0 4л и, от ( AW 0 а для различных марок трансформаторных сталей.| Кривые зависимостей магнитной проницаемости 0 4яи. с и произведения NZ 0 4 л. хгх. [7] |
Воздушный зазор в магнитной цепи трансформатора при постоянном подмагничивании повышает эффективную магнитную проницаемость и способствует уменьшению нелинейных искажений в трансформаторе. [8]
После отключения тока испытуемым выключателем магнитная цепь трансформатора может иметь значительную остаточную намагниченность. Поэтому каждому рабочему опыту должен предшествовать опыт по его размагничиванию. [9]
 |
Схема конденсаторной сварки. [10] |
Для возможно большего накопления магнитной энергии магнитная цепь трансформатора должна быть разорвана воздушным зазором. [11]
Расчет реактивной составляющей тока холостого хода усложняется наличием магнитной цепи трансформатора немагнитных зазоров. [12]
Реактивная составляющая тока холостого хода / 0 определяется из расчета магнитной цепи трансформатора следующим образом. [13]
СТАН, СТН, ТСД - однокорпусного исполнения, с общей магнитной цепью трансформатора и регулятора; СТЭ - двухкорпусного исполнения, состоит из трансформатора и отдельного регулятора. [14]
Выбор того или иного типа магнитной системы связан с выбором схемы магнитной цепи трансформатора, наиболее подходящей для заданных условий. Собранные впереплет плоские шихтованные магнитные системы благодаря простой и дешевой конструкции крепления и стяжки, а также относительной простоте сборки получили наиболее широкое распространение. В советском трансформаторостроении эти системы применяются для большинства силовых трансформаторов до самых мощных включительно. [15]
Страницы: 1 2 3 4