Магнитная цепь - генератор
Cтраница 3
В соответствии с требованием ограничения момента двигателя допустимым стопорным значением во всех режимах работы главной регулируемой координатой электромеханической системы является ток якоря двигателя, а основной обратной связью в системе управления - отрицательная связь по току. Требования к жесткости рабочего участка экскаваторных характеристик не являются высокими, так как указанный диапазон регулирования скорости мощного электропривода при регулировании напряжением может быть получен даже в разомкнутой системе. Для получения требуемой жесткости характеристики для удержания ковша при установке командокон-троллера в нулевое положение, а также для уменьшения влияния на скорость гистерезиса в магнитной цепи генератора, температурных изменений сопротивлений и колебаний напряжения сети в современных экскаваторных электроприводах используется отрицательная обратная связь по напряжению преобразователя. Кроме того, для получения требуемого качества регулирования тока и напряжения в ряде случаев возникает необходимость использования гибких связей по регулируемым переменным. [31]
Рассмотрение переходных режимов электроприводов с учетом всех влияющих факторов во многих случаях представляет ряд трудностей. Поэтому с целью упрощения целесообразно полагать, что Afc-0, а следовательно, и ток / с0, так как простая система Г - Д ( без обратных связей) обладает тем свойством, что характер протекания переходного процесса и время пуска, реверсирования и торможения почти не зависят от статического момента на валу двигателя. Кроме того, для упрощения применяется целый ряд других предположений, как, например, то, что влияние гистерезиса и вихревых токов мало и может не учитываться; реакция якоря отсутствует; магнитный поток двигателя является постоянным; индуктивность цепи якорей равна нулю; магнитная цепь генератора не насыщена, а значит, индуктивность обмотки возбуждения генератора постоянна. [32]
 |
Схема возбуждения генератора. [33] |
Для питания этих двигателей предполагается применить синхронный генератор типа СГБ-223 / 400 / 4, 223 ква, 400 гц, 12000 об / мин. Особенностью генератора типа СГБ является отсутствие обмоток на роторе, что обеспечило конструктивную возможность получения весьма высоких скоростей вращения ротора. Магнитная цепь генератора образуется статором, клюво-образным ротором, состоящим из двух магнитно-разобщенных частей, и неподвжным внешним магнитопроводом. Перспективным может оказаться применение асинхронных генераторов с короткозамкнутым ротором. Реактивная мощность для двигателей в этом случае обеспечивается конденсаторами. [34]
 |
Характеристика холостого хода генератора с независимым возбуждением. [35] |
По степени расхождения обеих ветвей характеристики холостого хода судят о качестве материала, из которого изготовлена магнитная система машины. Кроме того, площадь указанной кривой, как известно, пропорциональна потери энергии на перемагничивание стали машины. За практическую или расчетную кривую принимают среднюю. Таким образом, характеристика холостого хода позволяет судить о насыщении магнитной цепи генератора при номинальном режиме работы. [36]
Страницы: 1 2 3