Черпаковая цепь - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Почему-то в каждой несчастной семье один всегда извращенец, а другой - дура. Законы Мерфи (еще...)

Черпаковая цепь

Cтраница 2


Силовое электрооборудование драги включает приводы: черпаковой цепи, лебедок носовых канатов, барабанного грохота ( бочки), маневровой лебедки, галечного конвейера, центробежных насосов.  [16]

17 Электропривод черпаковой цепи по системе УРВ-Д с Л1У. [17]

Система УРВ - Д для привода черпаковой цепи ( рис. 2) обеспечивает максимальный ток стопорения 1 50 - 170 % номинального, время работы на упор 10 сек, плавный пуск привода, при усилении поля происходит автоматическое подтормаживание двигателей, усиление поля двигателей происходит при перегрузке, с учетом действия низкочастотного фильтра.  [18]

Производительность многочерпакового снаряда зависит от скорости движения черпаковой цепи, вместимости черпаков и степени наполнения их, а также от категории грунта и его разрыхляе-мости.  [19]

Дальнейшее применение системы ТГ - Д для привода черпаковой цепи представляется нецелесообразным из-за недостаточной управляемости, плохой ремонтоприспособленности и низких энергетических показателей. Экспериментальные исследования показали, что из-за указанных недостатков драгеры почти не пользуются возможностью регулировать скорость черпания.  [20]

Спуск людей в завалочный люк допускается после остановки черпаковой цепи и предварительного осмотра положения черпаков на верхнем черпаковом барабане. Запрещается спуск людей в завалочный люк без предохранительного пояса. Выполнение работ в завалочном люке осуществляется в соответствии со специальными мероприятиями, утвержденными начальником драги.  [21]

На рис. 18.1 приведена упрощенная схема системы ТП-Д черпаковой цепи драги с емкостью черпака 250 л, состоящая из главной цепи, цепей управления, защиты и автоматического регулирования.  [22]

Рабочий диапазон скоростей черпания перекрывается путем регулирования поля двигателей черпаковой цепи, а регулирование напряжением предусмотрено для пуска, формирования экскаваторной характеристики и для ремонтных работ. До разработки промышленного регулятора соотношения скоростей подачи и черпания система УРВ - - Д может успешно работать в режиме полуавтоматического управления.  [23]

Кроме того, различают многочерпаковые экскаваторы с направляемыми и свободно провисающими черпаковыми цепями. У первых рабочая часть черпаковой цепи помещена в направляющих черпаковой рамы. Эти экскаваторы наиболее распространены и применяются для работы в однородных породах.  [24]

Производительность драги в основном определяется работоспособностью механизмов, обеспечивающих работу черпающего устройства - привода черпаковой цепи и привода лебедок носовых канатов. Черпаковая цепь осуществляет разрушение и выемку горной породы, а лебедки носовых канатов, поворачивая драгу вокруг сваи, осуществляют боковую подачу драги. За счет боковой подачи производится заполнение черпаков породой и создается нагрузка на двигатели черпаковой цепи.  [25]

26 Общий вид драги с емкостью черпака 250 л. [26]

При выборе мощности двигателей черпаковой цепи и рабочего диапазона скоростей черпания необходимо учитывать также, что черпаковая цепь является звеном единого технологического потока, состоящего из черпающего и обогатительного оборудования, и целью всего технологического процесса является наибольшая производительность при допустимом уровне потерь ценного металла или минерала.  [27]

Такое или подобное устройство особенно необходимо при регулировании скорости черпания при постоянной мощности на валу двигателей черпаковой цепи.  [28]

29 Общий вид драги с емкостью черпака 250 л. [29]

Современный привод черпаковой цепи отличается малогранным верхним барабаном, наличием клиноременной передачи, предельным использованием прочности редуктора, черпаковой рамы и черпаковой цепи, большим значением приведенных маховых моментов ( в 10 - 11 раз превышающим значение суммарного махового момента приводных двигателей), большим временем пуска ( 20 - 45 сек), большим значением момента холостого хода ( 25 - 40 % номинального), наличием низкочастотных колебаний нагрузки из-за малогранного барабана необходимостью обеспечения характеристик стопорения.  [30]



Страницы:      1    2    3