Электрическая цепь - электродвигатель
Cтраница 2
 |
Габаритные размеры электроприводов нормального исполнения с присоединением типа А.| Габаритные размеры электроприводов нормального исполнения с присоединением типов Б, В и Г. [16] |
Электропривод состоит из корпуса, планетарного редуктора, моментной муфты, узла выключателей, электродвигателя и ручного дублера. Внутренние полости герметизируются уплотнительными кольцами и прокладками. При ручном управлении электрическая цепь электродвигателя не разрывается. [17]
В зависимости от режима работы кислородного аппарата производительность насоса изменяют, увеличивая или уменьшая этим отбор кислорода из аппарата. Для регулирования производительности насоса изменяют число оборотов его вала, вследствие чего изменяется число ходов плунжера. Если насос работает от электродвигателя постоянного тока, то число оборотов изменяют с помощью реостата, включенного в электрическую цепь электродвигателя. Электродвигатель переменного тока имеет постоянное число оборотов. Поэтому, в этом случае между ним и редуктором устанавливают так называемый вариатор скоростей, который изменяет передаточное число между валами электродвигателя и насоса. [18]
Электропривод состоит из трех узлов: электродвигателя, редуктора и конечных выключателей. Редуктор обеспечивает уменьшение числа оборотов при передаче движения от электродвигателя к шпинделю. Применяются обычно червячные редукторы. Конечные выключатели обеспечивают автоматическое отключение электродвигателя при достижении затвором задвижки крайних положений, размыкая электрическую цепь электродвигателя. Реверсивные магнитные пускатели или контакты, применяемые для управления электроприводом, позволяют пускать электродвигатель с вращением по часовой или против часовой стрелки. [19]
Электропривод состоит из трех узлов: электродвигателя, редуктора и конечных выключателей. Редуктор обеспечивает уменьшение числа оборотов при передаче движения от электродвигателя к шпинделю. Применяют обычно червячные редукторы. Конечные выключатели обеспечивают автоматическое отключение электродвигателя при достижении запорным элементом задвижки крайних положений, размыкая электрическую цепь электродвигателя. Реверсивные магнитные пускатели или контакты, применяемые для управления электроприводом, позволяют пускать электродвигатель с вращением по часовой или против часовой стрелки. [20]
Страницы: 1 2