Cтраница 3
![]() |
Устройство бандажей из бронеленты ( а, проволоки ( б и ниток ( в. [31] |
Кроме того, в штепсельных разъемах концевые заделки должны дополнительно обеспечивать непрерывную электрическую цепь экранирующих оболочек кабелей или проводов с металлическими корпусами разъемов; закрепление кабелей или проводов в корпусе разъема, сохраняющее целостность соединения жил с контактами разъема; изоляцию токоведущих жил кабелей и проводов между собой и по отношению к корпусу разъема. [32]
![]() |
Соединение концов проводов в пролете. [33] |
В процессе монтажа концы проводов должны быть соединены между собой для создания непрерывной электрической цепи. Соединение проводов должно обеспечивать хороший электрический контакт и иметь необходимую механическую прочность. Согласно ПУЭ механическая прочность соединения должна составлять не менее 90 % прочности целых проводов или тросов, а электрическое сопротивление смонтированного соединения не должно превышать 120 % сопротивления соединяемого провода такой же длины. Кроме того, контактное соединение не должно менять своих характеристик при одновременном воздействии механических нагрузок и нагрева. Соединение проводов в пролетах разрешается выполнять только так называемыми холодными способами с применением специальных зажимов, так как при горячей обработке провод подвергается местному отжигу, что резко снижает его механическую прочность. [34]
Все металлическое оборудование заземляется таким образом, что на всем протяжении представляет собой непрерывную электрическую цепь, а оборудование, являющееся источником интенсивного и быстрого возникновения опасных потенциалов статического электричества ( насосы, сливо-наливочные устройства), заземляется еще каждое в отдельности. [35]
![]() |
Стержневые молниеотводы на отдельных основаниях ( Л0 - высота здания. hi - высота молниеотвода. [36] |
Защита от вторичных воздействий молнии достигается надежным заземлением всего металлического оборудования и созданием непрерывной электрической цепи, соединяющей металлическое оборудование, что позволяет исключить возможность искрооб-разования. [37]
Металлические и железобетонные конструкции при использовании их в качестве заземляющих устройств должны образовывать непрерывную электрическую цепь. Для этого в железобетонных конструкциях предусматривают закладные детали для присоединения электрического и технологического оборудования. [38]
Металлическое и электропроводное неметаллическое оборудование, трубопроводы должны представлять собой на всем протяжении непрерывную электрическую цепь, которая в пределах взрывоопасной зоны должна быть присоединена к контуру заземления не менее, чем в двух точках. [39]
Металлическое и электропроводное неметаллическое оборудование, трубопроводы должны представлять собой на всем протяжении непрерывную электрическую цепь, которая в пределах взрывоопасной зоны должна быть присоединена к контуру заземления не менее чем в двух точках. [40]
Заземление лотков и коробов осуществляется соединением отдельных секций в лотковую магистраль, представляющую собой непрерывную электрическую цепь. Соединенные секции лотков и коробов дополнительно приваривают ( прихватывают) не менее чем в двух местах с каждой стороны. Магистрали из лотков и коробов присоединяют к контуру защитного заземления в концах линии не менее чем в двух местах стальной полосой сечением 40X4 мм. Каждое ответвление дополнительно заземляют в конце. [41]
Токоприемник ( рис. 89) предназначен для ввода кабеля внутрь бурильной колонны и создания непрерывной электрической цепи питания как при вращающейся, так и при неподвижной колонне. [42]
Для защиты сооружений нефтебазы от вторичных проявлений молнии необходимо, чтобы защищаемые сооружения представляли непрерывную электрическую цепь, присоединенную к заземлителям. Технологические трубопроводы должны иметь заземление через 200 - 300 м, при этом сопротивление между фланцами трубопроводов не должно быть более 0 03 ом. [43]
![]() |
Заземление ( зануление крана, установленного на открытом воздухе и питающегося гибким кабелем. [44] |
Рельсы и металлические подкрановые балки, используемые в качестве заземляющих проводников, должны образовывать непрерывную электрическую цепь. Рельсы во всех случаях заземляют, а их стыки надежно соединяют сваркой, приваркой перемычек, приваркой к металлическим подкрановым балкам. Установку перемычек выполняют организации, монтирующие подкрановые пути. Троллейные конструкции, установленные на железобетонных подкрановых балках, заземляют путем приварки перемычки из полосовой стали между каждым троллейным кронштейном и рельсом подкранового пути. Возможна также прокладка вдоль троллейной линии специальных угольников ( прогонов), привариваемых к троллейным кронштейнам. Заземляющие перемычки приваривают к рельсу и к прогонам с двух концов каждой троллейной линии, а стыки прогонов сваривают. [45]