Цех - общая сборка
Cтраница 1
Цех общей сборки и маляро-могрузки производит общую сборку негабаритных конструкций, рассверловку монтажных отверстий в процессе общей сборки, марки - ровку отправочных элементов, прошедших общую сборку, контрольную сборку конструкций, иоигнж-ные отверстия к-рых образованы но кондукторам, и прочие работы, после чего конструкции вывозятся в маляро-погрузочный цех, где они очищаются от грязи и ржавчины, грунтуются, окрашиваются, складываются в штабеля для хранения и отгрузки на монтаж. Большое значение имеют механизация окраски конструкций с применением спец. [1]
Сборку, монтаж и регулировку фильтров и дросселей ведут на конвейерах участка, расположенного в цехе общей сборки. [2]
 |
Генеральный план территории завода. [3] |
В состав главного корпуса завода ( рис. 42) входят следующие отделения и цехи: цех подготовки и склад металла; цех решетчатых конструкций, цех листовых конструкций, промежуточная кладовая /, лаборатория 2, кузнечно-термический цех 3, отделение по изготовлению шаблонов для разметки 4, слесарно-механический цех 5, инструментально-раздаточная кладовая 6, компрессорная 7, малярное отделение 8, цех общей сборки конструкций, бытовые и санитарно-технические помещения. [4]
Детали двигателя изготовляют в заготовительных цехах, к которым относят литейный, штамповочный, механический и др. В основных цехах из деталей собирают отдельные узлы двигателей: сердечники статора и ротора, обмотанные статоры, залитые алюминием роторы. В цехе общей сборки из узлов собирают готовый двигатель. Во вспомогательных цехах ( малярном, гальваническом, пропиточном) производят операции отделки узлов и деталей. [5]
На автомобильных и тракторных заводах механические цехи не отделяют от сборочных. Исключением являются цехи общей сборки машин, а также цехи нормалей или специальные цехи для производства запасных частей, не имеющие сборочных работ. [6]
Линия окончательной отделки фюзеляжа состоит из Двух параллельных линий, и ритм работы на стендах будет равен 2 г, где г - ритм потока. По направлению стрелки 28 через промежуток, равный ритму, готовый фюзеляж подается в цех общей сборки или лакокрасочных покрытий. [7]
 |
Главный корпус завода по изготовлению технологических металлоконструкций и нестандартного оборудования. [8] |
В малярном отделении, слесарно-механическом и кузнечно-термическом цехах установлены 3-тонные кран-балки. Подача металла в склад и цех подготовки, а также вывозка готовой продукции из цеха общей сборки производятся на железнодорожных платформах нормальной колеи по ветке, проходящей сквозь оба крыла главного корпуса, для чего габариты въездных ворот рассчитаны на пропуск железнодорожных платформ с мотовозом. [9]
В массово-поточном производстве оперативное планирование ведется применительно к каждой детали. Ритмы ПЛ, изготовляющих детали, узлы и блоки, должны быть согласованы с ритмом выпуска изделия в цехе общей сборки приборов. [10]
Построение схемы сборки производится следующим образом ( фиг. Прямая линия, идущая от прямоугольника, обозначающего группу, проводится в направлении предполагаемого перемещения группы в процессе сборки. Если после сборки группа будет транспортироваться в цех общей сборки, то линия оканчивается стрелкой. В тех случаях, когда собранная группа будет тут же устанавливаться на изделие, линия примыкает к линии перемещения изделия в процессе сборки. [11]
При расположении цехов в одном корпусе стремятся к обеспечению кратчайшего пути для передачи тяжелых агрегатов на общую сборку, а также сокращению пути поступления заготовок. Цехи, в которых обрабатывают больше литых заготовок, располагают в корпусе со стороны, обращенной к литейным цехам, а цехи, в которых обрабатывают больше штамповок - со стороны, обращенной к кузнечному цеху. Расположение оборудования внутри каждого механосборочного цеха в отношении цеха общей сборки машин ( главного конвейера) может быть осуществлено по двум различным схемам: первая, когда поточные линии обработки заготовок, питающие сборку агрегатов или машины, расположены с одной стороны сборочного потока ( конвейера), вторая предусматривает расположение питающих линий или цехов с двух сторон сборочного конвейера. [12]
Изделия, выпускаемые заводами, могут распределяться по цехам ( отделениям) по узловому, технологическому или смешанному признаку. При организации цехов ( отделений) по узловому признаку за каждым из них закрепляются все детали определенного узла или изделия и их сборка. В этом случае все цехи являются самостоятельными механосборочными и делятся на механические и сборочные отделения. При наличии нескольких механосборочных цехов, изготавливающих отдельные узлы, на заводе предусматривается дополнительно цех общей сборки выпускаемых машин. Такая организация цехов обычно применяется в массовом и крупносерийном производстве. Так, например, на автомобильных заводах имеются: механосборочный цех двигателей, механосборочный цех коробок передач, механосборочный цех передних и задних мостов и шасси, цех общей сборки автомобилей. [13]
Изделия, выпускаемые заводами, могут распределяться по цехам ( отделениям) по узловому, технологическому или смешанному признаку. При организации цехов ( отделений) по узловому признаку за каждым из них закрепляются все детали определенного узла или изделия и их сборка. В этом случае все цехи являются самостоятельными механосборочными и делятся на механические и сборочные отделения. При наличии нескольких механосборочных цехов, изготавливающих отдельные узлы, на заводе предусматривается дополнительно цех общей сборки выпускаемых машин. Такая организация цехов обычно применяется в массовом и крупносерийном производстве. Так, например, на автомобильных заводах имеются: механосборочный цех двигателей, механосборочный цех коробок передач, механосборочный цех передних и задних мостов и шасси, цех общей сборки автомобилей. [14]
Страницы: 1