Cтраница 2
Кузнечные цехи предприятий машиностроения располагают мощным и дорогостоящим оборудованием, большим количеством оснастки и приспособлений, содержание и эксплуатация которых вызывает значительные расходы, нередко достигающие 20 - 25 % себестоимости изготовления поковок и штамповок. Поэтому выявлению резервов снижения этих расходов должно уделяться большое внимание при проведении экономического анализа деятельности кузнечных цехов. [16]
Кузнечные цехи объемной штамповки, как правило, имеют свои склады металла и заготовительные отделения. [17]
Разборочно-сборочные, агрегатно-ремонтные, мотороремонтные, механические и кузнечные цехи планируются исходя из оаботы в дне смены. На вредных работах установлен шестичасовой рабочий день. [18]
Роботизация кузнечных цехов весьма актуальна, так как труд рабочих в них характеризуется повышенной опасностью и вредностью вследствие высокой температуры, наличия пыли и выделения газов. Кроме того, рабочим там приходится выполнять тяжелые однообразные операции с большими физическими нагрузками, сложной координацией движений. Однако здесь применение роботов связано с несколько большими трудностями, чем при холодной листовой штамповке, так как необходимо обеспечение стабильности протекания процесса по ряду параметров. Особое значение приобретает поэтому контроль за ходом технологического процесса. Появляется необходимость введения некоторых дополнительных устройств, например устройства автоматической выдачи заготовок из нагревательного устройства, выталкивателя поковок из пресса, устройства автоматизированной смазки штампов, сдува окалины. [19]
Механик кузнечного цеха должен вести записи в журнале о состоянии ( наклоне) шабота каждого молота. Перед ремонтом сверяют данные о наклоне шабота с предыдущими данными и принимают решение - выполнять ремонт с выравниванием шабота и без выравнивания. [20]
Значения кузнечного цеха часто недооценивают. Между тем применение кованых заготовок позволяет сэкономить значительное количество металла. [21]
Механик кузнечного цеха должен вести записи в журнале о состоянии ( наклоне) шабота каждого молота. Перед ремонтом сверяют данные о наклоне шабота с предыдущими данными и принимают решение - выполнять; ремонт с выравниванием шабота или; без выравнивания. [22]
Оборудованием кузнечных цехов являются нагревательные печи и прессы. [23]
Для кузнечных цехов исходя из требований технологического процесса в ряде случаев также строят многопролетные здания с одним поперечным пролетом, перпендикулярным продольным пролетам. Что касается П - и Ш - образных зданий, то от них для вновь проектируемых кузнечных цехов, как не оправдавших себя, отказались. При строительстве таких зданий предполагалось, что в них будет обеспечена хорошая аэрация. Однако, как показала многолетняя эксплуатация, тупиковые дворы между крыльями здания плохо проветриваются и в них скапливаются вредные газы. Сообщение между производственными пролетами удлинено, что увеличивает грузопробеги и создает трудности для организации поточного технологического процесса. [24]
Большинство кузнечных цехов работает на паре и лишь в незначительной их части энергоносителем пока служит воздух. Это объясняется тем, что наша промышленность не выпускала компрессоры для сжатого воздуха избыточным давлением 13 - 105 Н / м2, которое необходимо для использования полной мощности молотов. Теперь такие компрессоры освоены и соотношение резко изменится в пользу воздуха. [25]
Стоки кузнечных цехов освобождаются от минеральных взвесей путем осветления в отстойниках обычно в течение часа. [26]
Печи кузнечных цехов потребляют большую часть газообразного топлива, другую часть газа ( меньшую) расходуют печи термических и других цехов. Литейные цехи употребляют кокс и литейный антрацит для вагранок и отчасти газовое топливо для термических печей. [27]
Оборудование кузнечных цехов делится на основное и вспомогательное. [28]
Воздух кузнечных цехов может быть загрязнен токсическими веществами - окисью углерода, сернистым газом, но концентрации их большей частью не превышают допустимого уровня. При использовании топлива с большим содержанием серы, например сернистого мазута, концентрации сернистого газа в воздухе могут находиться на уровне 40 - 50 мг / м3 и вызывать раздражение слизистой глаз и дыхательных путей. При неудовлетворительном отводе продуктов горения з воздух поступает и сажа, содержащая бенз ( а) пирен. [29]
Пролеты кузнечного цеха также оборудованы мостовыми кранами. Между складом и пролетами имеется пространство вне сферы действия кранов. Рельсовый путь имеет легкий уклон в сторону пролета цеха, и поэтому тележку легко передвигает один рабочий. [30]