Котельный цех - электростанция
Cтраница 2
Книга рассчитана на работников теплоэнергетики и прежде всего на ( работников котельных цехов электростанций, имеющих среднее техническое образование. [16]
Дымососы и дутьевые вентиляторы применяются в котельных производственных предприятий, в котельных цехах электростанций и теплоэлектроцентралей. [17]
 |
Передвижная электрическая таль с приводными тележками. [18] |
Мостовой кран ( рис. 28) устанавливают в машинном зале и в котельных цехах электростанций. Он состоит из моста 4, перемещающегося на катках по рельсам /, тележки 3 с грузоподъемной лебедкой. [19]
Для того чтобы выполняемая работа не причиняла вреда организму рабочего, к работе в котельных цехах электростанций не допускаются лица, страдающие определенными заболеваниями. С этой целью при приеме на работу в котельный цех электростанции или ремонтного предприятия все рабочие проходят медицинское освидетельствование. [20]
Чтобы устранить влияние на здоровье людей вредных условий производства и предотвратить несчастные случаи в котельных цехах электростанций, применяют многочисленные защитные средства. К защитным средствам относятся спецодежда, спецобувь, инвентарная защитная одежда ( каски, шлемы, брезентовые, прорезиненные и асбестовые комбинезоны), резиновые сапоги и перчатки, рукавицы, валенки, предохранительные пояса, респираторы, очки и др. Защитными средствами являются также ограждения полумуфт зубчатых колес, маховиков, наждачных кругов и других вращающихся и движущихся частей механизмов, ограждения проемов в перекрытиях и на площадках и ограждения фланцев трубопроводов. [21]
В данной главе представлены дымососы и дутьевые вентиляторы одностороннего всасывания и дымососы двустороннего всасывания, используемые в котельных цехах электростанций или в крупных промышленных котельных, а также мельничные вентиляторы, предназначенные для пневматического транспортирования угольной пыли в системах пылеприготовления котельных агрегатов. [22]
Учебник состоит из двух частей: в первой части рассмотрены основные вопросы технологии и организации монтажных работ по оборудованию котельного цеха электростанции, а во второй - ремонт этого оборудования и его организация. [23]
Вальцовки для котлов низкого и среднего давлений. В котельных цехах электростанций встречаются самые разнообразные по конструкции вальцовки. В дальнейшем производится сравнительная оценка разных конструкций. [24]
Условия работы в котельных цехах электростанций требуют от каждого рабочего знания правил техники безопасности и их беспрекословного выполнения. Несчастные случаи с людьми происходят главным образом из-за незнания правил или их нарушения. [25]
Для того чтобы выполняемая работа не причиняла вреда организму рабочего, к работе в котельных цехах электростанций не допускаются лица, страдающие определенными заболеваниями. С этой целью при приеме на работу в котельный цех электростанции или ремонтного предприятия все рабочие проходят медицинское освидетельствование. [26]
В настоящем кратком справочнике приведены практические сведения, которые могут быть полезными при эксплуатации и ремонте паровых котлов, а также при наладке их работы и проведении мероприятий по повышению их надежности и экономичности. Книга рассчитана на работников теплоэнергетики, и прежде всего на работников котельных Цехов электростанций и промышленных предприятий. [27]
Для ускорения ремонта необходимо иметь комплект, запасной арматуры с тем, чтобы во время останова котла ограничиваться сменой арматуры, а ее ремонт производить в мастерской в период между остановами котла. Это позволяет сделать вывод о целесообразности устройства на электростанции мастерской по ремонту арматуры при котельном цехе электростанции или при механическом цехе. [28]
Различают три вида радиальных зазоров: начальный, посадочный и рабочий. Суммарный радиальный зазор у нового подшипника, не бывшего в работе, называется начальным. Уменьшение радиального зазора при правильной посадке составляет 0 01 - 0 05 мм, Рабочим называется зазор в подшипнике, который находился в pa боте. Вследствие износа поверхностей рабочий зазор больше посадочного; он характеризует степень износа подшипника. Рабочий зазор подшипников в механизмах котельных цехов электростанций может в 2 - 3 раза ( и более) превосходить начальный зазор, есл. [29]
Страницы: 1 2