Малярный цех

Cтраница 3

Все отходящие газы и пары из вентиляционных вытяжных труб от гальванических и малярных цехов, котельных и пескоструйных установок не должны попадать в производственные помещения, для чего необходимо иметь надежные уловители и фильтры. Транспортировка деталей через заводской двор должна производиться в закрытой таре. Дворы и площадки не должны иметь затемненных мест. С наступлением темноты они должны хорошо освещаться. Крышк заводских зданий следует регулярно очищать от грязи и красить. [31]

Горизонтальные конвейерные сушила применяют в литейных цехах для сушки стержней и в малярных цехах для сушки окрашенных изделий. Ограждение сушил состоит также из каркаса, заполненного панелями с изоляцией минеральной ватой. Конвейеры в них расположены горизонтально и обычно выходят в цех для более удобной загрузки и выгрузки стержней или изделий. Стержни укладывают на этажерки, подвешенные к конвейеру, а изделия подвешивают на крюки конвейера. Для сушки небольших форм применяют проходные сушила с сетчатыми конвейерами. [32]

Разлитые на пол краски и растворители должны немедленно убираться и удаляться из помещения малярного цеха. [33]

Ввиду химической нестойкости сухого нитролака и способности его к самовозгоранию отходы нитролака из малярного цеха должны быть немедленно удалены и утилизированы. [34]

Разлитые на пол краски и растворители должны немедленно убираться л удаляться из помещения малярного цеха. [35]

Разлитые на пол краски и растворители должны немедленно убираться и удаляться из помещения малярного цеха. [36]

Источники загрязнения в них - автостоянки, гаражи, посты диагностики, автомойки, малярные цехи, склады ГСМ, заправки и собственно двигатели внутреннего сгорания базирующегося транспорта и техники - выбрасывают в окружающую среду в основном продукты сгорания топлива и нефтепродукты. Это относится ко всем элементам природной подсистемы - воздуху, воде, почвам, биоте. Причины этих загрязнений кроются в укоренившейся низкой культуре эксплуатации автохозяйств и ремонтно-механических баз, начиная с их проектирования и строительства без систем канализации, в том числе ливневой, устройств сбора и утилизации отработанных масел, нефтеловушек в мойках и канализационных коллекторах, и кончая низкой общей культурой самих водителей автотранспорта, не получивших при обучении специальности необходимых сведений по охране природы и не чувствующих своей личной моральной и материальной ответственности за наносимый природе экологический ущерб. [37]

Ввиду химической нестойкости сухого нитролака и способности его к самовозгоранию, отходы нитролака из малярного цеха должны быть немедленно удалены и утилизированы. [38]

Источники загрязнения в них - - автостоянки, гаражи, посты диагностики, автомойки, малярные цехи, склады ГСМ, заправки и собственно двигатели внутреннего сгорания базирующегося транспорта и техники - выбрасывают в окружающую среду в основном продукты сгорания топлива и нефтепродукты. Это относится ко всем элементам природной подсистемы - воздуху, воде, почвам, биоте. Причины этих загрязнений кроются в укоренившейся низкой культуре эксплуатации автохозяйств и ремонтно-механических баз, начиная с их проектирования и строительства без систем канализации, в том числе ливневой, устройств сбора и утилизации отработанных масел, нефтеловушек в мойках и канализационных коллекторах, и кончая низкой общей культурой самих водителей автотранспорта, не получивших при обучении специальности необходимых сведений по охране природы и не чувствующих своей личной моральной и материальной ответственности за наносимый природе экологический ущерб. [39]

Применение электроокраски повышает производительность за счет полной автоматизации процесса; улучшает санитарно-гигиенические условия работы в малярном цехе, экономит лакокрасочные материалы за счет более полного осаждения красочного тумана ( до 90 % и более) на окрашиваемую поверхность. [40]

Рабочие, имеющие на поверхности тела раны, царапины и другие повреждения кожи, к работе в малярных цехах и на участках очистных, травильных и изоляционных работ без заключения врача не допускаются. [41]

Применение светильников в зависимости от условий среды помещений. [42]

В автотранспортных предприятиях помещения для регенерации масла, промывки деталей бензином и керосином, зарядки аккумуляторных батарей, малярные цехи, склады и кладовые для керосина, смазочных масел, масляных красок и лаков должны быть оборудованы пыле - и водозащищенными светильниками. [43]

Для хранения, проверки, ремонта, смены поглотителей и дезинфекции респираторов, масок, противогазов и скафандров при малярных цехах должны выть выделены специальные лица и помещения. [44]

Для хранения, проверки, ремонта, смены поглотителей и дезинфекции респираторов, масок, противогазов и скафандров при малярных цехах должны быть выделены специальные помещения и лица. [45]

Страницы: 1 2 3 4