Cтраница 2
По состоянию на 1 июля 1974 г. сфера тампонажного обслуживания основного производства Министерства нефтяной промышленности была представлена 20 - ю тампонажными конторами и 45 - ю тампонажными цехами и цехами крепления скважин, численность которых в то время составляла соответственно 5 5 и 3 0 тыс. человек. [16]
Третьей формой организации службы цементирования при бурении скважин является довольно распространенная практика выполнения этих работ специальным тампонажным цехом, функционирующим в рамках организационной структуры управления буровых работ на правах одной из подчиненных ему производственных единиц, не являющихся самостоятельными предприятиями. Таким образом, тампонажный цех или цех крепления скважин - это подразделение УБР, осуществляющее все виды изоляционных ( цементировочных) работ в скважинах. [17]
Для выполнения работ по цементированию скважины заблаговременно должны быть заготовлены в нужном количестве тампонажный цемент, жидкое стекло, негашеная известь и другие материалы в соответствии с принятой технологией цементирования; подготовлены цементировочные агрегаты, цементно-сме-сительные машины и прочее оборудование. Работы по цементированию выполняют специализированные бригады, входящие в состав тампонажного цеха УБР или специальной тампонажной конторы. В бригаду входят машинисты и мотористы-водители, один - два оператора по цементированию и шофер цементовоза. Работами по цементированию руководит инженер по заливкам. [18]
Для выполнения работ по цементированию скважины заблаговременно должны быть заготовлены в нужном квличестве материалы в соответствии с принятой технологией цементирования; подготовлены цементировочные агрегаты, цементно-смесительные машины и прочее оборудование. Работы по цементированию выполняют специализированные бригады, входящие в состав тампонажного цеха УБР или специальной тампонажной конторы. В бригаду входят машинисты и мотористу-водители, один-два оператора по цементированию и шофер цементовоза. Работами по цементированию руководит инженер то заливкам. [19]
Из расшифровки видно, что удельный вес цеховых расходов для тампонажных контор и тампонажных цехов различается незначительно. Так, в стоимости агрегатооперации и 1 ч работы ЦА для цеха цеховые расходы составляют 8 2 %, а для конторы - 8 7 % от общей стоимости. [20]
В частности, они выполняют такие операции, как установка цементных мостов, ремонтное цементирование под давлением, опрессовка, промывка, продавка и пр. Заявки на выполнение этих работ НГДУ подает на имя директора тампонажной конторы или начальника тампонажного цеха в письменной фермер: Явбе-ш-д Фй феву - - 4 бнтегг-ш - - у жи да, лаяазга - - еве. [21]
В тех УБР, где нет тампонажных контор, и наряду с этим отсутствует централизованная в рамках нефтяных объединений служба цементирования, эти операции выполняют цехи по креплению или цементированию скважин. Так, например, из семи управлений буровых работ объединения Нижневолжскнефть шесть обслуживаются входящими в их состав тампонажными цехами и лишь одно, Жирновское управление буровых работ, обслуживается тампонажной конторой. Тампонажные конторы и цехи управлений буровых работ, как правило, территориально располагаются в тех же населенных пунктах, где дислоцированы обслуживаемые ими предприятия. При этом средние расстояния между базами тампонажных контор и цехов и буровыми в различных районах страны изменяются в широком диапазоне. Так, в объединении Нижневолжскнефть оно составляет 109 км ( от 35 до 180 км), в объединении Оренбургнефть - 75 км ( от 66 до 120 км), в объединении Мангышлакнефть - 60 - 65 км, а в объединении Турк-меннефть от 10 до 350 км. [22]
Организация доставки тампонажных матер иалов в тампонаж-ной конторе Котуртешгаского управления буровых работ ( объединение Туркменнефть) имеет некоторые особенности. Здесь затаренный в мешки тампонажный цемент с центральной базы УПТОК объединения Туркменнефть бортовыми машинами выводят на склады Котуртепинского, Небитдагского, Куйджикского и Дар-вазинского тампонажных цехов. На складах цехов в соответствии с расчетной рецептурой приготавливается предназначенная для цементирования данной обсадной колонны партия цементно-песчаной смеси, которая вслед за этим загружается в бункеры цементосмесительных машин. Здесь же на складе по мере надобности растеривают чистый цемент из бумажных мешков и загружают его в цементосмесительные машины для доставки на объекты цементирования. Поскольку указанными 8 - 9 т тампонажной смеси или чистого цемента загружается примерно половина бункера цементосмесительной машины СМН-20, а также ввиду ограниченности парка этих машин в тампонажной конторе при подготовке к цементированию, во время которого согласно расчету должен быть израсходован большой объем тампонажных материалов, практикуется следующее. В поступивших на буровую цементосмесительных машинах тампонажный материал перераспределяется путем перегрузки его через приемную воронку из бункеров одних цементосмесительных машин в бункеры других. Освободившиеся машины отправляются на склад за очередной порцией тампонажного материала. В тех случаях, когда в подвозке дополнительного количества цемента необходимости нет, освободившиеся цементосмесительные машины возвращаются на базу тампонажной конторы. [23]
Организация цементирования скважин ( в частности, приготовления тампонажного раствора) в различных районах страны имеет свои особенности, которые продиктованы обстоятельствами местного характера. Так, например, Котуртепинская тампонажная контора ( объединение Туркменнефть) испытывает недостаток в цементировочных агрегатах, что к тому же усугубляется огромными расстояниями между базами тампонажных цехов и буровыми, а также бездорожьем. В связи с этим в некоторых случаях на буровую для проведения цементирования обсадной колонны поступает меньшее количество цементировочных агрегатов, чем это требуется по расчету. Тогда при достаточно больших сроках начала схватывания применяемого тампонажного материала практикуется своеобразное маневрирование цементировочной техникой, состоящее в поочередном подгоне двух цементосмесительных машин к одной паре цементировочных агрегатов. Чтобы не допустить перерыва в закачке тампонажного раствора в скважину, затворение его сначала осуществляет первая цементосмесительная машина. Тем временем опорожненная цементосмесительная машина отводится, уступая место другой с полным бункером, которая быстро обвязывается с водяным насосом цементировочного агрегата и подключается к работе. Одним из важнейших элементов современной технологии и организации крепления скважин является предшествующая затворению цементного раствора закачка буферной жидкости. Это мероприятие осуществляется главным образом во время цементирования промежуточных и эксплуатационных колонн в глубоких скважинах при достаточной устойчивости стенок ствола в интервале разобщения пластов. Объем и высота столба буферной жидкости определяются из условия безопасного ( с точки зрения сохранения устойчивости пород в стенках скважины и предотвращения возбуждения продуктивных пластов) снижения гидростатического давления в заколонном пространстве. [24]
Согласно схеме структуры управления буровых работ, разработанной институтом ВНИИОЭНГ, тампонажная контора входит в подчинение УБР. В связи с этим, очевидно, расценки для тампо-нажной конторы и цеха определялись исходя из количества цементировочной техники: для тампонажной конторы принято 50 ЦА и 20 СМИ, а для тампонажного цеха - 15 и 5 соответственно. [25]
Создание тампонажных контор позволило значительно повысить качество работ, рациональнее использовать тампонажную технику. Однако до сих пор даже в пределах одного министерства структура работ по заканчиванию скважин разная. Так, в Нижневартовском нефтяном регионе работают три разных структурных подразделения: Управление по цементированию скважин, тампонажная контора и тампонажный цех. Вполне естественно, что уровни и возможности их работы разные. Тампонажный цех теряется в крупном буровом предприятии. Руководство УБР не имеет возможности следить за новой технологией в области цементирования скважин и уделять должное внимание тампонажному цеху. [26]
В тресте Альметьевбурнефть конторы бурения имели только ремонтно-механические - мастерские с бригадами по профилактическому ремонту оборудования. К 1968 г. в тресте Первомайбур-нефть этого объединения были созданы специализированные предприятия, выполняющие определенные виды работ производственного процесса. Тампонажные цехи НПУ и трестов были объединены в крупную тампонажную контору объединения. Высокий уровень специализации на уровне буровых трестов и нефтепромысловых управлений был достигнут в объединениях Башнефть, Краснодар-нефтегаз, Азнефть, Мангышлакнефть и некоторых других. [27]
По окончании операции цементирования вся цементировочная техника следует на базу, как правило, одной колонной. В условиях бездорожья буксировка машин до нормально проходимой дороги осуществляется тракторами. Однако в районах с хорошо развитой дорожной сетью, когда необходимость во взаимной буксировке машин отпадает, практикуется раздельное передвижение цементировочной техники. Например, сразу же после окончания закачки тампонажного раствора в скважину с буровой отъезжают освободившиеся цементосмесительные машины. Кроме того, в некоторых удаленных районах, характеризующихся большими расстояниями между базами тампонажных цехов ( контор) и буровыми, устанавливается дежурство во время ОЗЦ одного или двух цементировочных агрегатов с экипажами для осуществления опрессовки обсадной колонны. [28]
Создание тампонажных контор позволило значительно повысить качество работ, рациональнее использовать тампонажную технику. Однако до сих пор даже в пределах одного министерства структура работ по заканчиванию скважин разная. Так, в Нижневартовском нефтяном регионе работают три разных структурных подразделения: Управление по цементированию скважин, тампонажная контора и тампонажный цех. Вполне естественно, что уровни и возможности их работы разные. Тампонажный цех теряется в крупном буровом предприятии. Руководство УБР не имеет возможности следить за новой технологией в области цементирования скважин и уделять должное внимание тампонажному цеху. [29]
Создание тампонажных контор позволило значительно повысить качество работ, рациональнее использовать тампонажную технику. Однако до сих пор даже в пределах одного министерства структура работ по заканчиванию скважин разная. Так, в Нижневартовском нефтяном регионе работают три разных структурных подразделения: Управление по цементированию скважин, тампонажная контора и тампонажный цех. Вполне естественно, что уровни и возможности их работы разные. Тампонажный цех теряется в крупном буровом предприятии. Руководство УБР не имеет возможности следить за новой технологией в области цементирования скважин и уделять должное внимание тампонажному цеху. [30]