Линейно-аппаратный цех
Cтраница 3
Все виды измерений в технике связи имеют цель и объект измерения. При обслуживании линейно-аппаратных цехов ( ЛАЦ) различают: приемно-сдаточные измерения, проводимые в процессе строительства, монтажа и приемно-сдаточных испытаний станционных и линейных сооружений, и эксплуатационные измерения, которые подразделяются на: планово-профилактические, периодически проводимые с целью определения состояния оборудования и электрических характеристик каналов связи, и аварийные, проводимые при выявлении и устранении повреждений. [31]
Например, в стойках линейно-аппаратного цеха работают сотни ламп. Все они сильно нагреваются, повышая температуру воздуха в помещении. Воздух становится сухим, в нем быстро образуется пыль, которая проникает в аппаратуру, засоряет ее, нередко нарушая контакты и ухудшая качество связи. [32]
 |
Принципиальная схема цепей дистанционного питания НУП К-60. [33] |
Аппаратура дистанционного питания делится на передающую - сгонку передачи дистанционного питания СПДП-М и приемную - платы приема дистанционного питания ППДП-М. Стойка передачи устанавливается в линейно-аппаратном цехе на ОУП, а платы приема - в НУП на стойке линейных усилителей. [34]
Блок-боксы узла связи разрабатывают для следующих видов связи: внутренней и внешней диспетчерской связи, в том числе связи диспетчера ( оператора) с ремонтными бригадами; оперативно-производственной связи с вышестоящим структурным подразделением; местной телефонной связи; каналов автоматизированной системы управления и телемеханики. В комплекс блоков узла связи могут входить: линейно-аппаратный цех, кабельная шахта, автоматный зал, радиоузел, аккумуляторная, мастерская и электропитающая установка. Пульт диспетчерской связи устанавливают у диспетчера ( оператора) объекта по возможности вблизи от узла связи. [35]
Основным документом для проектирования любого узла связи является схема организации связи, составленная на стадии технического проекта и откорректированная в рабочих чертежах. На основании этой схемы определяются емкость АМТС, состав оборудования линейно-аппаратного цеха, телеграфной станции и фототелеграфа, а также мощность и состав электро-питающей установки. [36]
Состав тех или иных станций определяется стоящими перед ними задачами, типом монтируемого оборудования и указывается в проекте. Например, в состав ГТС входят, как правило, автоматный зал, линейно-аппаратный цех, цех электропитания и кросс; в состав МТС - цех автоматики и полуавтоматики, узел входящей междугородной связи с ГТС, коммутаторный цех, линейно-аппаратный цех междугородных и зоновых связей, цех электропитания, а в состав телеграфной станции - цех телеграфных каналов, цех коммутации каналов, цех коммутации сообщений, цех факсимильных связей, цех аппаратно-коммутаторный. [37]
Хозяйство связи и СЦБ очень разнообразно. В него входят посты электрической централизации и автоматической блокировки, обеспечивающие безопасность движения поездов, механизированные горки, автоматические телефонные станции и линейно-аппаратные цехи, осуществляющие связь по всей сети дорог и многие другие подразделения. [38]
Состав тех или иных станций определяется стоящими перед ними задачами, типом монтируемого оборудования и указывается в проекте. Например, в состав ГТС входят, как правило, автоматный зал, линейно-аппаратный цех, цех электропитания и кросс; в состав МТС - цех автоматики и полуавтоматики, узел входящей междугородной связи с ГТС, коммутаторный цех, линейно-аппаратный цех междугородных и зоновых связей, цех электропитания, а в состав телеграфной станции - цех телеграфных каналов, цех коммутации каналов, цех коммутации сообщений, цех факсимильных связей, цех аппаратно-коммутаторный. [39]
Постоянный транзит представляет собой транзитные соединения для круглосуточной связи. Он используется при круглосуточном интенсивном обмене между двумя пунктами, не связанными между собой прямыми междугородными линиями. Постоянные транзитные соединения осуществляются в линейно-аппаратном цехе ( ЛАЦ) транзитной МТС на промежуточной стойке переключений с помощью кроссировочных шнуров. [40]
 |
Принцип построения существующей междугородной сети СССР. [41] |
Соединения между МТС ( рис. 2.3) осуществлялись, главным образом, по прямым телефонным каналам, действовавшим либо круглосуточно, либо в определенный период времени по расписанию. Таким образом, при построении, показанном на рис 2.3, МТС выполняли в основном функции оконечных станций, а не узлов коммутируемой сети. Коммутация же каналов и трактов осуществлялась в линейно-аппаратных цехах - ЛАЦ - МТС. [42]
Это достигается тем, что все частоты получаются путем умножения, деления и преобразования одной ( задающей) частоты и поэтому имеют ту же стабильность. Сама задающая частота жестко стабилизируется с помощью кварца либо другим методом, обеспечивающим заданную стабильность. Более того, задающие частоты нескольких систем, работающих в одном ЛАЦ ( линейно-аппаратном цехе), можно синхронизировать или просто использовать одну задающую частоту для нескольких систем, что обеспечивает синхронность всех несущих частот данного ЛАЦ. [43]
 |
Схема коммутации удлинителей при транзитном соединении. [44] |
В коммутаторном зале РМТС устанавливаются транзитные соединения по требованию. Такие транзитные соединения называются разовыми. Их не следует путать с транзитными соединениями, устанавливаемыми вне коммутаторного зала ( обычно в линейно-аппаратных цехах) по расписанию или постоянно. Использование разовых транзитных соединений на РМТС ограничивается большим временем установления соединения несколькими ( тремя и более) телефонистками и недостаточно высоким качеством разговорного тракта из-за наличия большого числа шнуровых тар, участвующих в соединении. [45]
Страницы: 1 2 3 4