Обмоточный цех
Cтраница 2
Выполнение ряда важных требований необходимо при работе в пропиточных участках обмоточного цеха. Эти требования касаются как охраны здоровья работающих, так и противопожарной безопасности. Все операции по смешению и растворению лаков должны выполняться в точном соответствии с инструкциями. Работники пропиточной мастерской должны выполнять все правила санитарной гигиены при обращении с едкими растворителями. От частого употребления бензина для мытья рук кожа обезжиривается и становится очень восприимчивой к различным кожным заболеваниям. Поэтому мыть руки в бензине не следует. Для мытья рук с мылом должны быть умывальники с горячей водой. [16]
После всех этих операций катушки испытываются на корпус и витковое и передаются в обмоточный цех для вкладки в пазы статора. [17]
 |
Схемы разметки якоря с петлевой обмоткой.| Положение щетки относительно полюсов. [18] |
В пазы якоря вставляют предусмотренные чертежом гильзы, которые нарезают и комплектуют на заготовительном участке обмоточного цеха. Гильзы должны выступать над поверхностью якоря и по длине якоря с каждой стороны. [19]
После компаундирования готовые стержни поступают на испытательную станцию для измерения электрической прочности изоляции и оттуда в обмоточный цех для укладки в пазы статора. [20]
Далее в пазы якоря вставляют предусмотренные чертежом гильзы, которые нарезают и комплектуют на заготовительном участке обмоточного цеха. Гильзы должны выступать над поверхностью якоря и по длине якоря с каждой стороны. [21]
Основными неисправностями обмоток статора асинхронных двигателей являются те же, которые встречаются при контроле обмоток в обмоточных цехах заводов, изготовляющих электродвигатели. Выявление неисправностей таких двигателей представляет собой иногда сложную задачу. [22]
 |
Испытание мелких обмоток на конвейере. [23] |
Испытание обмоток для трансформаторов 1 - 3-го габаритов производится на испытательной станции обмоток, которая размещается после обмоточного цеха перед сушильно-пропиточным отделением. Обмотки для трансформаторов больших габаритов испытываются на специальном участке в обмоточном цехе основного корпуса трансформаторного производства. [24]
 |
Обмоточный конвейер завода Динамо. [25] |
На рис. 11 - 20 показан обмоточный конвейер пластинчатого типа для обмотки статоров крановых электродвигателей малой мощности, установленный в обмоточном цехе завода Динамо. Ввиду того что производственная программа может изменяться, рабочие места приспособлены для обмотки двух соседних по мощности габаритов электродвигателей. Перед установкой статоров на конвейер к торцам станины привертывают кольца /, которые опираются на ролики 2 конвейера. Благодаря этому обмотчица может поворачивать статор вокруг горизонтальной оси. Это позволяет вкладывать катушки: всегда в нижние пазы в удобном для обмотчицы положении статора. На конвейере предусмотрены на каждом рабочем месте поворотные столы для поворотов статора вокруг вертикальной оси. [26]
Корпусная изоляция роторных катушек турбогенераторов состоит из миканитовых U-образных коробок / ( рис. 142), которые заранее заготовляют на изоляционном участке обмоточного цеха. На рычажных ножницах нарезают требуемое число полосок формовочного миканита шириной, равной периметру коробки с припуском 20 мм, который срезают после ее формовки. Одновременно нарезают полоски парафинированной бумаги такой же ширины и длиной, равной длине коробки с припуском 30 мм. Разрез па - дохранения их от прилипания миканита. [27]
Во время пропитки обмоток лаками без растворителей выделение летучих невелико, оборудование для пропитки занимает мало места и его устанавливают непосредственно в обмоточных цехах, встраивая в технологическую линию изготовления статоров или роторов. [28]
На основании дефектной ведомости составляется маршрутная технологическая карта ремонта; после разборки двигателя производится распределение дефектных частей по двум основным направлениям: в обмоточный цех, слесарно-механический цех. [29]
Изоляционный цех ( участок) имеет большое количество различных приспособлений для подъема и перевозки как отдельных деталей и заготовок в процессе их изготовления по участку, так и узлов и деталей, передаваемых в сборочный или обмоточный цех завода. Многие конструкции используются для укладки и хранения деталей на рабочих местах, а также для перевозки в них деталей. [30]
Страницы: 1 2 3 4