Цикл - магистраль
Cтраница 2
 |
Направление передачи сигналов в магистрали параллельной ветви и крейта.| Временные соотношения между основными сигналами магистрали параллельной ветви и крейта. [16] |
Протяженность магистрали параллельной ветви может меняться от нескольких единиц до десятков метров. Поскольку при таких длинах становится существенным время распространения сигналов, на магистрали принят асинхронный способ обмена информации. Сигнал ВТА генерирует драйвер, информируя контроллеры о начале цикла ветви. Сигналы BTBi генерируются контроллерами, причем каждый контроллер генерирует этот сигнал на индивидуальной линии Сигнал BTBi становится активным при появлении строба S1 на магистрали КАМАК и переходит в пассивное состояние по окончании цикла магистрали КАМАК. [17]
 |
Длина сообщений последовательной метай. [18] |
Секционные контроллеры ретранслируют, т.е. передают со входа на выход, все сообщения, поступающие по магистрали. Адресуемый контроллер принимает командное сообщение, исключает его из потока на магистрали и вместо него выставляет на магистраль укороченное сообщение. С помощью этого сообщения драйвер ветви информируется о том, что секционный контроллер принял адресованную ему команду. Затем контроллер организует выполнение команды КАМАК, запуская цикл магистрали крейта. После выполнения команды контроллер выставляет на магистрали ответное сообщение, в котором передается адрес крейта ( SC-байт), байт состояния ( STATUS-байт), содержащий, в частности, информацию о состоянии сигналов X и Q магистрали крейта, и байты данных ( SR-байты), если выполнялась команда чтения. С помощью SR-бай-тов информация о состоянии линий R магистрали крейта передается драйверу ветви. [19]
Страницы: 1 2