Cтраница 5
Контроль начала и окончания цикла переключения осуществляет реле К1, получающее питание от соответствующих контактных элементов привода. Реле срабатывает после начала цикла переключения и возвращается после его окончания. При застревании устройства РПН якорь реле остается подтянутым до снятия питания с привода. Контроль исправности приводов достигается логическим анализом последовательности срабатывания реле KL5 и KL6 и положения реле К. Если после срабатывания KL5 или KL6 в течение заданного времени не замкнется контакт К1 в цепи AV, то автоматическим устройством фиксируется неисправность привод застрял в исходном положении. При этом замыкаются контакты реле KL4 в блоке AV. При всех неисправностях привода и самого автоматического устройства процесс регулирования прекращается и восстанавливается только после вмешательства эксплуатационного персонала. При достижении крайних положений РПН замыканием контактов КМ1 и КМп коммутаторов привода предотвращается ложная блокировка регулирования и появление сигнала неисправности. [61]