Cтраница 1
Замкнутый цикл вентиляции имеет два исполнения - с закрытым коллектором и с открытым. [1]
При замкнутом цикле вентиляции для предотвращения отпотевания воздухоохладителя необходимо поддерживать температуру входящей в воздухоохладитель воды не ниже 10 - 15 С. [2]
![]() |
Машина с принудительной вентиляцией по замкнутому циклу с закрытым коллектором.| Машина с принудительной вентиляцией по замкнутому циклу с открытым коллектором. [3] |
При замкнутом цикле вентиляции нагретый воздух по выходе из машины охлаждается в воздухоохладителе, а затем снова поступает в машину. Замкнутый цикл вентиляции может быть осуществлен с закрытым ( рис. 11 - 9) или открытым ( рис. 11 - 10) коллектором. [4]
При замкнутом цикле вентиляции нагретый воздух по выходе из машины охлаждается в воздухоохладителе, а затем снова поступает в машину. [5]
При замкнутом цикле вентиляции избыточное давление в воздуховодах и электродвигателе создается вентилятором подпитки, мощность которого выбирают из расчета 0 2 номинального расхода воздуха электродвигателя, при этом вентиляционная система должна быть тщательно уплотнена. [6]
При замкнутом цикле вентиляции ( рис. 2) воздух так же, как и при разомкнутом цикле, подается в оболочку или камеру электродвигателя, но не выбрасывается наружу, а поступает по воздухопроводу в охладитель 5 и после охлаждения добавочным вентилятором 6 подается обратно в электродвигатель. [7]
При замкнутом цикле вентиляции охлаждающий воздух или газ циркулирует в замкнутом воздуховоде. В воздуховоде перед машиной установлен воздухоохладитель, в котором происходит теплообмен между нагретым воздухом и охлаждающей холодной водой. При этом обычно перед вентилятором создается давление воздуха, равное атмосферному. [8]
![]() |
Технические данные двигателей серии СДКМ. [9] |
При замкнутом цикле вентиляции охлаждение воздуха осуществляют водяными воздухоохладителями, встроенными в корпуса двигателей. При разомкнутом цикле вентиляции избыточное давление поддерживают вентилятором, обеспечивающим номинальный расход воздуха. Избыточное давление регулируют заслонкой, установленной на патрубке выхода нагретого воздуха. При замкнутом цикле вентиляции избыточное давление создается вентилятором подпитки. Перед пуском электродвигатели продувают воздухом в количестве, обеспечивающем продувку не менее пятикратного объема всей вентиляционной системы. Для автоматизации процесса продувки при замкнутом цикле вентиляции на корпусе электродвигателя предусмотрен механический клапан продувки. При снижении статического давления воздуха в системе продувки ниже 98 Па двигатели автоматически выключаются. [10]
При замкнутом цикле вентиляции суммарный нагретый поток воздуха выходит через большие прямоугольные отверстия в наружной обшивке корпуса статора в воздухоохладители, прикрепленные к корпусу. После охлаждения воздух снизу и сверху снова направляется внутрь двигателя. [11]
Двигатели с замкнутым циклом вентиляции рекомендуется устанавливать на КНС, работающих в условиях, где окружающая среда оказывает вредное воздействие на изоляцию. Устанавливаются рни также на КНС, закачивающих соленые пластовые воды. Применение двигателей с разомкнутым циклом вентиляции допускается при запыленности окружающего воздуха не болие 0 2 мг / м3 и влажности не более 80 % при 25 С. [12]
Этот двигатель имеет замкнутый цикл вентиляции с расположением водяных охладителей воздуха в яме фундамента. [13]
При работе по замкнутому циклу вентиляции воздух охлаждается водяными, встроенными в электродвигатель воздухоохладителями. Контроль температуры активных частей двигателей, подшипников, охлаждающего воздуха и воды осуществляется термометрами сопротивления согласно схеме теплоконтроля на каждый тип двигателя. Схема теплоконтроля входит в объем технической документации, поставляемой заводом заказчику. [14]
Электродвигатель работает по замкнутому циклу вентиляции. [15]