Горячий цикл

Cтраница 4

Е-9 - бак чистого масла; Н-i - насос для перекачки воды холодного цикла; Н-2 - насос для перекачки воды горячего цикла; Н - з - насос для перекачки воды открытого цикла; Н-4 - насос для перекачки масел; Н-5 - пусковой вакуум-насос; Н - в, Н-7 - насосы масло-очистительной установки; MOM-масло-очистительная центрифуга; ГЛ - глушитель выхлопных газов; ГК - газомоторный компрессор; Ф-1 - фильтр воздуха; Х-1 - холодильник масла; Х-2 - холодильник воды горячего цикла; Х-3 - холодильник газа; К-1 - пылеуловитель масляный; Г - газ; ГТ - газ топливный; ГВ - газ выхлопной; ВП - воздух пусковой; ВГЦ - вода горячего цикла; ВХЦ - вода холодного цикла; ВН - вода нагретая; МС - масло свежее; МО - масло отработанное; МР - масло регенерированное; МЧ - масло чистое; МП - масло для пылеуловителей; РД - редуктор топливного газа; ВК - воздушный компрессор. [46]

На газомоторных агрегатах, где головки цилиндров охлаждаются циркулирующим маслом, температура масла на выходе на всех режимах работы должна быть ниже температуры воды горячего цикла на выходе из двигателя на 5 - 8 С. Это вызвано необходимостью поддерживать температуру стенок у цилиндров и поршней такой, чтобы зазор между ними при-работе под нагрузкой был приблизительно таким же, как и в холодной машине. В противном случае возможны заклинивание поршня в моторном цилиндре агрегата и выход их из строя. Заданную температуру масла поддерживают подачей определенного количества воды, зависящего от ее температуры на входе в маслохолодильник. [47]

Выходя из последнего с температурой 70 - 75 С, газ направляется во вторую ступень трехступенчатого скруббера 14, где он орошается теплой водой горячего цикла и охлаждается до 50 - 55 С. Окончательное охлаждение газа до температуры 25 - 30 С производится водой холодной ступени, откуда газ поступает к потребителю. [48]

Температурный режим охлаждения моторных цилиндров газомоторных компрессоров и двигателей электростанции регулируют при помощи регулирующих клапанов, смонтированных на линиях подачи сырой воды в кожухотрубчатые холодильники для охлаждения воды горячего цикла. [49]

Поддержание постоянной температуры воды, поступающей на охлаждение силовых цилиндров двигателя, осуществляется путем перепуска части нагретой воды горячего цикла с температурой 65 - 70 С в коллектор холодной воды горячего цикла. [50]

Конструктивные схемы установок для очистки газа от. [51]

По трубам 5 и 6 вода холодного цикла может идти по двум направлениям: черев вентиль 7 обратно в градирни или черва вентель 8 в распределительный коллектор 11 двигателя для снияения температуры воды горячего цикла. При атом, в случае ну яды, вода горячего т икла мозет направляться через вентиль ь в градирню. [52]

ИП - индикатор блокирования схемы при аварийной остановке; КАО - кнопка аварийной остановки; 1РАО - реле аварийной остановки; 15ИП - индикатор несостоявшегося пуска; 16ИП - индикатор аварийного повышения температуры воды горячего цикла; ДДГИ - контакт датчика давления газа в нагнетательном коллекторе замыкается при р 60 кгс / см1; ЛИП - индикатор аварийного давления газа в нагнетательном коллекторе; 18ИП - индикатор аварийного понижения давления масла на выходе системы смазки; ЗДДМ - контакт датчика давления масла на входе системы смазки ГМК; замыкается при р 1 7 кгс / см2; 19ИП - индикатор аварийного понижения давления масла на входе системы смазки; 1ДДМТ - 2ДДМТ - контакты датчиков давления масла смазки подшипников турбин наддува; замыкаются при 1 / егс / сл2; 20ИП - индикатор аварийного понижения давления масла смазки подшипников турбин наддува; 21ИП - индикатор самопроизвольной остановки ГМК; 22ИП - индикатор аварийного уровня масла; 1ДДВА - контакт датчика давления воздуха автоматики; замыкается при pSl l кгс / сл2; 23ИП - индикатор аварийного понижения давления воздуха автоматики; 1ДДПВ - контакт датчика давления пускового воздуха; замыкается при р Ш кгс [ см2; 24ИП - индикатор аварийного понижения давления пускового воздуха; 25ИП - индикатор аварийного повышения температуры компремируемого газа или температуры выхлопных газов; 2РАО - реле аварийной остановки; РА - реле аварии. [53]

Схемой предусмотрена сигнализация ( световая) о работе насосов и аварийная сигнализация ( световая и звуковая) при аварийном переходе с рабочего насоса на резервный, а также при аварийном понижении уровня воды в бассейне градирни и расширительном баке горячего цикла. [54]

Регулирование температуры воды, поступающей на охлаждение машины, производится или вручную вентилями 15 и 77 или автоматически-при помощи регулятора температуры 4, связанного с регулирующим клапаном 16, через который более холодная вода системы охлаждения компрессорных цилиндров попадает в горячий цикл охлаждения цилиндров двигателя. [55]

Наиболее жесткие условия работы масла с точки зрения защитных свойств создаются при его испытании на установке НАМИ-1м в течение 40 ч 8-часовыми повторяющимися циклами, включающими 4-часовую работу двигателя на холодном режиме, 3-часовую стоянку с подогревом при температуре воды 60 С и 1-часовой горячий цикл. Однако на этом режиме практически не удается дифференцировать масла с низкими защитными свойствами ( ИПР для всех равен 8), а также масла с близким уровнем свойств. [56]

КС; / - мастерская по ремонту КИП и автоматики; - компрессорная пускового воздуха; 9 - расширительный бак горячего цикла системы охлаждения ГМК; 10 г м - Слорегенераторная; / / - ГЩУ; 12 - воздушные фильтры ГМК; 13 - холодильники сищемы охлаждения ГМК горячего цикла; 14 - градирня. [57]

Технологическая схема типовой электростанции, оборудованной газовыми двигателями типа 6ГЧ 36 / 45. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5