Cтраница 1
Смешанный цикл впервые был осуществлен в 1901 г. в двигателе конструкции русского инж. [1]
![]() |
Термический к. п. д. смешанного цикла при 614 и. 1 4. [2] |
Смешанный цикл близок к действительному процессу стационарного дизеля с механическим распиливанием топлива. [3]
![]() |
Цикл с подводом тепла в процессе при постоянном давлении. [4] |
Смешанный цикл ( рис. 48), представляющий собой своего рода комбинацию из двух предыдущих, состоит из двух адиабат, двух изохор и изобары. Здесь часть т пла подводится при постоянном объеме и часть тепла - при постоянном давлении. [5]
![]() |
Цикл со смешанным подводом тепла. [6] |
Рассмотренный идеальный смешанный цикл лежит в основе работы современных бескомпрессорных дизелей. [7]
Для смешанного цикла полезная работа газов в цилиндре за ходы сжатия и расширения, соответствующая площади acyzba ( фиг. [8]
Превращение смешанного цикла в цикл с сообщением тепла при р const возможно при подводе тепла только при постоянном давлении. [9]
Теория смешанного цикла содержит в себе, как частные случаи, результаты, относящиеся к ранее рассмотренным циклам. [10]
В смешанном цикле давление р3 - / 4 и температура Г4 являются максимальными. [11]
В смешанном цикле давление pa pt и температура Г4 являются максимальными. [12]
В смешанном цикле давление рз рь и температура Т /, являются максимальными. [13]
В смешанном цикле, так же как и в других циклах, повышение степени сжатия улучшает экономические и мощностные показатели. Однако по мере увеличения степени сжатия прирост тешюис-пользования и среднего давления постепенно замедляется и после 10 - 12 становится малоощутимым. В частности, в дизелях степени сжатия больше 15 обычно объясняются желанием облегчить пуск холодных двигателей. При повышении степени сжатия растет температура конца сжатия, что обеспечивает самовоспламенение топлива даже при низких температурах стенок цилиндра и засасываемого воздуха. [14]
В идеальном смешанном цикле на линии b - а происходит передача тепла хслодному источнику. [15]