Начальное воспламенение

Cтраница 1

Начальное воспламенение монерголя осуществляется впрыском его в камеру ( стенки которой предварительно нагреты) или пиротехническим приспособлением. Разумеется, в такой системе реакция должна осуществляться легко и полностью немедленно по поступлении жидкости в реакционную камеру и не должна распространяться по коммуникациям обратно до резервуара. [1]

Схема подвода запального газа к КС ГТУ типа ГТ-100. [2]

Для начального воспламенения топлива в камерах сгорания ГТУ, работающих на жидком топливе, используется запальный газ из баллонов с пропан-бутаном. На рис. 5.19 показана схема обеспечения запальным газом камер сгорания высокого ( КСВД) и низкого ( КСНД) давлений. Газ через редукторы подается в общий коллектор, из которого по системе трубопроводов с запорной арматурой поступает к зажигателям в КС. При охлаждении на стенках трубопроводов может конденсироваться влага, поэтому газ поступает через отстойник, расположенный в нижней точке системы. На КСВД газ с воздухом к запальникам могут поступать раздельно или после предварительного смешения, а на КСНД в запальник подается уже готовая горючая смесь. [3]

Чтобы такая реакция началась, часто достаточно начального воспламенения. Как правило, металл и шлак образуются в жидком состоянии и отделяются друг от друга в большей или меньшей степени. Менее высокие температуры развиваются тогда, когда реакция идет не с окислами, а с сульфидами. [4]

Рассмотрим, Далее, важный случай сферической детонационной волны, расходящейся от точки начального воспламенения газа как из центра ( Я. Поскольку газ должен быть неподвижным как впереди детонационной волны, так и вблизи центра, то и здесь скорость газа должна падать по направлению от волны к центру. [5]

Рассмотрим, далее, важный случай сферической детонационной волны, расходящейся от точки начального воспламенения газа как из центра ( Я. Поскольку газ должен быть неподвижным как впереди детонационной волны, так и вблизи центра, то и здесь скорость газа должна падать по направлению от волны к центру. [6]

Исследования показали, что при наличии пара в воздухе заметно ухудшаются пусковые свойства камеры сгорания, так как затрудняется начальное воспламенение топлива. При концентрациях пара свыше 5 - 7 % зажечь газовый факел ( природный газ) с помощью обычной электрической свечи практически не удавалось. [7]

Статический метод сводится к измерению скорости движения фронта пламени вдоль оси трубки, заполненной горючей газовоздушной смесью, при начальном воспламенении ее в определенной точке. [8]

Для осуществления процесса горения, в сущности, достаточно наличия лишь самой горелки и некоторого свободного пространства, в котором этот процесс, начавшийся на фронте начального воспламенения, - мог бы развиваться и завершиться с удовлетворительной полнотой. [9]

Если летчик заставляет двигатель вращаться от набегающего потока при высокой скорости полета, чтобы избежать перегрева вследствие большой подачи форсунки, то для некоторых типов камер сгорания возникает опасность того, что сильная турбулентность воздуха помешает начальному воспламенению. [10]

Наши последние опыты, проводившиеся поочередно то на полномасштабных двигателях, то в лаборатории с отдельной камерой сгорания, показывают, что заслуживающих внимания успехов в области горячего запуска можно добиться, улучшая способность камеры сгорания давать начальное воспламенение. На рис. 10 показаны результаты опыта на установке с отдельной камерой сгорания, представленные в виде зависимости времени до воспламенения ( для керосина) от давления топлива в форсунке для различных расходов воздуха, отнесенных к полномасштабному двигателю. На рисунке показано также расположение конуса распыла относительно искрового промежутка. [11]

Необходимое диспергирование топлива в топочном пространстве или камере сгорания обычно осуществляется при помощи распыливателей, использующих в качестве источника энергии давление топлнва или движение вспомогательного потока рабочего агента, чаще всего водяного пара или воздуха. После начального воспламенения капли свежего топлива, поступающие в камеру сгорания, воспринимают лучистую теплоту пламени и сгорание протекает в результате взаимодействия выделяющихся паров топлива с кислородом окружающего воздуха. Скорость испарения отдельных капелек дестиллатного топлива зависит от скрытой теплоты парообразования топлива и диаметра капельки. Вследствие этого от каждой капельки остаются частицы кокса, которые увлекаются потоком газообразных продуктов сгорания, медленно окисляясь но пути, со скоростью, зависящей наряду с другими факторами от температуры транспортирующих газов и их линейной скорости. Золообразующие компоненты топлива, связанные с наиболее тяжелыми фракциями топлива или присутствующие в малых концентрациях в виде диспергированного водного раствора, задерживаются в частицах кокса. По мере расходования углерода неорганические соединения или остаются в несгоревшей части, или отделяются от органической оболочки. Эти частицы кокса в теплотехнике часто называют твердой фазой дымовых газов. Если золу, которая отделяется от сопровождающего ее углерода, назвать свободной золой, то можно видеть, что свободная зола сначала подвергается действию температур, лежащих в пределах между температурой пламени и минимальной температурой, при которой может протекать сгорание углерода при данных условиях, а затем проходит через зоны постепенно снижающихся температур. Физическое и химическое состояние свободной золы в любой точке ее пути зависит от предыдущего режима или, другими словами, от уровня температуры в зонах, через которые частицы этой золы прошли. Если зола подвергалась действию достаточно высоких температур, то она превращается в летучие соединения; полнота этого превращения зависит от упругости пара индивидуальных компонентов и продолжительности воздействия высоких температур. В противном случае, если температура превышает точку плавления индивидуальных компонентов золы или систем, образовавшихся из этих компонентов, зола будет находиться в расплавленном или полурасплавленном состоянии. [12]

В основу методики данного исследования положено аналогичное упрощение. При изучении влияния режимных факторов в настоящей работе рассматривалось лишь начальное воспламенение, результатом которого является распространение пламени по всему сечению струи. [13]

На рис. представший схеча работы ракетного двигателя, Жидкое топливо, смешанное с кислородом, сжигается в камере сгорания. Отработанный юз устремляется через сопло наружу, создавая реактивную силу в противоположном направлении. Жидкое топливо поступает в камеру сгорания таким образом, чтобы после начального воспламенения поток поддерживался бы тепловым расширением. [14]

Следует, однако, иметь в виду, что фронт воспламенения возникает уже в первичной смеси, где часть топлива и часть окислителя достигают подходящей для воспламенения температуры и концентрации, после чего дальнейшее смесеобразование продолжает распространяться на остальную часть топлива и окислителя, обусловливая ее выгорание. Уменьшая суммарную теплоемкость первичной смеси, можно значительно ускорить ее прогрев и достижение необходимой концентрации успевающего газифицироваться топлива, при которой обеспечивается начальное воспламенение. [15]

Страницы: 1 2