Восприятие - сигнал
Cтраница 2
Существует два способа повышения эффективности восприятия предъявляемых сигналов. Первый состоит в том, что световой сигнал делается прерывистым, рекомендуемая частота 3 - 5 гц. [16]
 |
Схема переработки информации в системе управления ( пример. [17] |
Связью называют любой процесс передачи и восприятия сигналов между элементами системы, работа которых основана на использовании информации. [18]
Если машинист не уверен в правильности восприятия сигнала или указания или не знает плана маневровой работы, он должен остановиться и выяснить обстановку. [19]
Цель мероприятий по повышению квалификации работника в восприятии сигналов довольно сложна. Он должен научиться извлекать максимум информации из очень ограниченного числа легко распознаваемых сигналов. Избыточность сокращается до минимума, необходимого для того, чтобы быть застрахованным от ложной информации. Предупредительные сигналы, извещающие о предстоящих событиях и состояниях процесса производства, позволяют предпринять действия профилактического характера. Дифференцированные и несколько запаздывающие контрольные сигналы ( сигналы об особенностях результата действия) позволяют скорректировать воздействие. [20]
 |
Структурная схема контроля состояния ткацких станков. С1 - С12 ( 16 - станки. Д - датчики. Э - электропанель. У1 - У12 ( 16 - устройства. [21] |
Устройство контроля состояния ткацкого станка УКСТС предназначено для восприятия сигналов автоматических датчиков станка, их логической обработки и формирования сигнала общего простоя и причины остановки. Устройство имеет две группы входов. К первой ( пять входов) подключаются датчики, срабатывание которых должно вызывать автоматическую остановку станка. Ко второй - ( два входа) подключаются датчики, вырабатывающие предупредительный сигнал, не вызывающий остановки станка. В зависимости от количества датчиков на станке и потребностей системы число входов каждой группы может быть сокращено. [22]
Прием человеком информации от машины начинается с процесса восприятия сигналов, идущих от информационной модели. [23]
Сущность устройства бесконтактных аппаратов состоит в том, что восприятие сигналов датчиков, обработка полученной информации, формирование выходных сигналов и, наконец, выдача скачкообразного сигнала, вызывающего коммутацию электрической цепи, не связаны с использованием относительного перемещения его механических элементов и контактов. [24]
Исследованиями реакции человека на внешние сигналы установлено, что восприятие внезапного сигнала, переключение внимания к его источнику, сосредоточение внимания на новом объекте занимает 0 1 - 0 2 секунды. Предвестники аварии возникают, как правило, на конечной стадии события, когда что-то уже произошло. [25]
Единственное ограничение на ( а схемы с точки зрения восприятия сигнала состоит в том, что добротность должна удовлетворять условию l 5v0, где t - время, за которое сигнал свободной индукции успевает заметно измениться. Если сравнить это значение с малым, нужным для передатчика, то можно видеть, что необходимо проявить некое хитроумие, чтобы одновременно удовлетворить требованиям, предъявляемым передатчиком и приемником. Какой-то компромисс нужен и в отношении объема катушки образца. Кроме того, можно показать, что для достижения наибольшей чувствительности приемника индуктивность приемной катушки должна быть велика. Из формулы (3.5) следует также, что отношение сигнал / шум зависит от полосы пропускания детектора. [26]
Лучшее качество решения дополнительных задач ( меньшее латентное время восприятия сигнала, меньшее число пропусков) является показателем повышения эффективности работы ( надежности) в связи с использованием индикатора, позволяющего расширить объем зрительного восприятия летчика. Способ организации деятельности летчика при выполнении комплексной задачи - управление по директорным приборам и восприятие посторонних объектов - зависит от используемого индикатора. Так, при управлении по парафовеальному индикатору летчик может сравнительно длительный период ( до 30 сек) непрерывно воспринимать до - полнительные визуальные сигналы, распределяя свое внимание в процессе выполнения комплексного задания. При использовании стрелочного директорного прибора летчик для одновременного решения дополнительной задачи должен отвлекаться от пилотирования и переводить взгляд от одной задачи к другой каждые 2 - 3 сек. Таким образом, одновременное восприятие сигналов двух типов через зрительный анализатор возможно, если сигналы, воспринимаемые парафовеальным зрением, закодированы посредством движущихся черных полос - на белом фоне. Поступление к летчику визуальной информации от двух источников одновременно способствует осуществлению такого сложного психологического процесса, как распределение внимания и, таким образом, - уменьшению дефицита времени летчика. Навык управления по парафовеальным индикаторам легко автоматизируется, и активное внимание летчика может быть направлено на решение задач, по контролю за состоянием систем самолета, на поиск наземных ориентиров и пр. В наших исследованиях летчики после 10 - 12-часовой тренировки могли точно выдерживать режим захода на посадку, непрерывно воспринимая и отчитываясь о восприятии посторонних объектов в течение 30 сек, не прекращая при этом управление по сигналам периферического индикатора. [27]
Результаты психофизиологических исследований показывают, что основными особенностями процесса восприятия ритмического сигнала являются следующие. [28]
С восприятием разности фаз связан эффект Гирша: при восприятии сигнала на фоне помехи порог маскировки значительно уменьшается ( до 20 дБ), если сигнал или помеха подаются на правое и левое ухо в противофазе. [29]
При планируемых способах деятельности реакция наступает не непосредственно в ответ на восприятие сигналов, а в соответствии с расположением сигнала в интеллектуально опосредованной схеме ( системе оперативных образов) всего процесса деятельности. [30]
Страницы: 1 2 3 4