Cтраница 3
Катушки с малой индуктивностью изготовляют без сердечника с небольшим числом витков. Для увеличения индуктивности катушку выполняют многослойной и вводят сердечник из ферромагнитного материала Потери энергии в катушке должны быть как можно меньше. Поэтому ее стремятся выполнить так, чтобы получить наибольшую индуктивность при малом активном сопротивлении. [31]
Катушки с малой индуктивностью изготовляют без сердечника с небольшим числом витков. Для увеличения индуктивности катушку выполняют многослойной и вводят сердечник из ферромагнитного материала. Потери энергии в катушке должны быть как можно меньше. Поэтому ее стремятся выполнить так, чтобы получить наибольшую индуктивность при малом активном сопротивлении. [32]
Существуют многоканальные системы, в которых датчиками входных сигналов являются шаговые двигатели. Импульсы с маломощного генератора ГИ поступают одновременно а все фазы двигателя-датчика ШД, который работает от своего блока управления. Порог чувствительности их выбран таким, что запуск происходит по цепи с наибольшей индуктивностью. Это соответствует обмотке, расположенной на статорных полюсах, у которых зубцы соос-ны с зубцами ротора. [33]