Собственная индуктивность
Cтраница 1
 |
Допустимые отклонения емкости. [1] |
Собственная индуктивность и емкость резистора определяется конструкцией его токопроводящего элемента и выводов. [2]
Собственная индуктивность, определяемая формулой ( 9 - 46), является той частью полной индуктивности, которая обусловлена потоком воздушного зазора. [3]
Собственная индуктивность может быть вычислена любым методом, позволяющим определить собственное потокосцепление контура. В ряде случаев это не представляет больших затруднений. [4]
Собственная индуктивность этих обмоток создает дополнительную гибкую обратную связь по току якорной цепи. [5]
Собственная индуктивность и емкость резистора имеют значение при работе его в цепях высокой частоты. [6]
Собственная индуктивность и емкость имеют место в любом сопротивлении и определяются его конструкцией. Это приводит к зависимости величины сопротивления от частоты проходящего через него тока. Проволочные сопротивления широкого применения обладают заметной индуктивностью и емкостью, в связи с этим они не используются для работы в высокочастотных цепях. Непроволочные сопротивления имеют ничтожно малую индуктивность и весьма небольшую емкость ( до 0 5 пф), однако на сверхвысоких частотах вызывают заметное изменение величины сопротивления. [7]
Собственная индуктивность в конденсаторе неизбежна. Она слагается из индуктивности пластин и выводов. [8]
Собственная индуктивность контура зависит от размера и формы контура, а также от магнитных свойств среды, в которой распространяется магнитное поле. [9]
Собственная индуктивность L действует последовательно в цепи тока. Между каждым зажимом прибора и корпусом действуют емкости С / и СЗ. Обычно эти емкости и индуктивности невелики и на низких частотах влияния не оказывают. При значительном повышении частоты показания прибора снижаются, так как часть измеряемого тока не попадает в прибор, ответвляясь через эти емкости. [10]
Собственная индуктивность двигателя существенно снижает пульсации тока. Рисунок 2 - 20 справедлив для мощности преобразователя, близкого к мощности двигателя, при номинальной нагрузке двигателя. В двигателях меньшей мощности ( 20 - 50 кВт) индуктивность возрастает и снижение пульсации тока будет проявляться несколько больше. В диапазоне мощности 60 - 200 кВт индуктивность цепи якоря, включающей обмотку якоря и добавочных полюсов, меняется несущественно. [12]
Собственная индуктивность резистора определяется конструкцией его токопроводящего элемента и выводов. При включении резистора в цепь высокой частоты может оказаться, что wL & eR, что изменит характер тока, текущего по резистору, и может нарушить работу схемы. [13]
Собственная индуктивность резистора определяется конструкцией его токопроводящего элемента и выводов. При включении резистора в цепь высокой частоты может оказаться, что wL - s R, что изменит характер тока, текущего по резистору, и может нарушить работу схемы. [14]
Собственная индуктивность прямолинейного провода может быть определена с удовлетворительной степенью точности при любой встречающейся на практике форме поперечного сечения провода. Взаимная индуктивность двух прямолинейных проводов также может быть найдена при любом взаимном их расположении в пространстве. Применяя метод участков, можно, следовательно, определить собственную индуктивность любого контура, состоящего из прямолинейных участков, а также взаимную индуктивность двух любых контуров этого вида. [15]
Страницы: 1 2 3 4