Cтраница 2
Высота спинки якоря А - выбирается по допустимой индукции. [16]
Здесь важно отметить общий путь к определению допустимых индукций с помощью варьирования потока для определения общего насыщения магнитной цепи или варьирования глубины паза для проверки допустимости индукции в данной зоне машины. Очевидно, что такое варьирование лучше всего осуществлять с помощью полного расчета магнитной цепи, например, на ЭВМ. [17]
Напряжение питания трансформаторных датчиков выбирается из расчета получения допустимой индукции в стальных частях магнитопровода. [18]
Геометрия паза якоря определяется числом пазов 2Я, величиной Sn я и допустимыми индукциями в зубцах. Пазы полузакрытые грушевидные при параллельных стенках зубцов. [19]
Ширина зубца в минимальном сечении bZ3 ( у основания паза) определяется допустимой индукцией В. [20]
![]() |
Магнитопровод однофазного трансформатора мощностью 46 тыс. ква класса напряжения 220 кв. [21] |
С течением времени горячекатаная сталь совершенствовалась - снижались ее удельные потери; однако предельно допустимая индукция в этой стали сохраняется на уровне 14500 - 15000 гс. Поэтому освоение за последнее десятилетие ориентированной холоднокатаной стали, отличающейся меньшими удельными потерями и меньшей намагничивающей мощностью и допускающей повышение индукции в силовых трансформаторах до 16500 - 17000 гс, создает большие возможности для улучшения характеристик этих трансформаторов. В последние годы холоднокатаная сталь получает все большее распространение. Из нее ( марки Э310, Э320 и ЭЗЗО по ГОСТ 802 - 58) изготовляются отечественные мощные трансформаторы; применение этой стали предусматривается в новых сериях нормальных силовых трансформаторов. [22]
![]() |
Определение размеров паза якоря. [23] |
При выборе Ап следует иметь в виду необходимую высоту сердечника якоря в отношении допустимой индукции и механической прочности. [24]
![]() |
Магнитная цепь машины постоянного тока. [25] |
Значение В не является исходной магнитной величиной, а определяется в зависимости от наибольшей допустимой индукции в зубцах якоря, поэтому может отличаться в ту или иную сторону от указанного. [26]
Ширина полюсного башмака выбирается из условий получения необходимой величины рассеяния между полюсными башмаками обеспечения допустимых индукций в полюсном башмаке во время пуска двигателя. [27]
![]() |
Трапецеидальные пазы корот. [28] |
Размеры паза ротора рассчитывают, исходя из требуемого сечения стержня qc, полученного по (8.68), допустимой индукции в зубце и из условия постоянства ширины зубца, т.е. параллельности его граней. [29]
![]() |
Плотности тока для статоров турбогенераторов. [30] |