Cтраница 2
Поощрять нетрадиционные виды трудовой деятельности: индустрию туризма, развлечений, отдыха; содействовать развитию малого и среднего предпринимательства, создавая таким образом дополнительные рабочие места и, как следствие, смягчая социальную напряженность. [16]
Развитие депрессивных районов должно осуществляться не только за счет развития промышленности. Решение проблем ряда территорий непосредственно может быть связано с развитием индустрии туризма, реализацией мероприятий по повышению эффективности сельского хозяйства. [17]
Конечно, если углубляться в историю, необходимо будет рассмотреть и цивилизации, закончившие свой жизненный путь: египетскую, шумерскую, вавилонскую, эллинистические, византийскую и др. Однако и они в каком-то плане сохраняются в духовной памяти человечества и культуре тех регионов, которые стали наследниками этих цивилизаций прошлого. Так, в современном Египте мы найдем настоящий культ древнего фараонского Египта, и не только в индустрии туризма, которая приводит в страну многие миллионы туристов, но и в стиле различных современных искусств, в культурно-идеологической ориентации на самобытность, имеющую столь грандиозное наследие. [18]
Для развития туризма в нашей стране необходимо совершенствовать арендные формы отношений предприятий лесного хозяйства и туристической индустрии. Лесохозяйственные предприятия, в свою очередь, должны активно пропагандировать курортные места нашей страны и находить спонсоров индустрии туризма, которые будут благоустраивать курортно-туристические базы. [19]
Как ни странно, Закон Об основах туристической деятельности в РФ, предусматривающий государственное регулирова-нце туристических услуг, не придает первостепенного значения развитию выездного туризма. Определяя основные цели государственного регулирования ( обеспечение права на отдых и путешествия, охрана окружающей среды, развитие индустрии туризма), Закон признает приоритетными направлениями внутренний, въездной и самодеятельный туризм. Хотя, как представляется, применять меры государственного регулирования к самодеятельному туризму весьма проблематично. [20]
В туристической практике большое значение придается а природным, климатическим и культурно-историческим достопримечательностям, имеющим уникальный характер. Экономико-экологическая оценка природных ресурсов, которые могут быть использованы для организации отдыха, возможна на единой с другими отраслями основе, т.е. на основе дифференциальной ренты, присущей экономической деятельности индустрии туризма и отдыха во всем мире. [21]
Современная туристская индустрия является одной из крупнейших, высокодоходных и наиболее динамично развивающихся отраслей мирового хозяйства. Она является фундаментальной основой многих развитых и развивающихся стран мира. Индустрия туризма входит в число трех ведущих отраслей мирового хозяйства, незначительно уступая лишь нефтедобывающей промышленности и автомобилестроению. Международный туризм в мире ] крайне неравномерен, что объясняется, в первую очередь, разными уровнями [ социально-экономического развития стран и регионов. [22]
Американская автомобильная промышленность продает около 50 % своих машин людям старше 50 лет, кого комфорт и безопасность интересуют больше, чем динамика и приемистость двигателя. Изучив потребности, производители стали выпускать автомобили с более широкими дверями и более удобными сиденьями. Для индустрии туризма сегмент - люди старше 50 лет - вообще составляет 80 % от общего числа потребителей их услуг. Таким образом, можно заключить, что пожилые люди стали очень важным и привлекательным сегментом рынка практически для всех сфер бизнеса. [23]
В соответствии с классификацией ВТО выделяют внутренний и международный туризм, причем внутренний туризм по степени охвата доминирует над международным. На долю внутреннего туризма приходится 75 - 80 % общего числа туристов в мире, соответственно и по финансовым результатам во многих странах он значительно превосходит иностранный. Его развитие вносит существенный вклад в экономическое благосостояние и занятость на национальном, региональном и местном уровнях, способствует быстрому развитию регионов, располагающих рекреационными ресурсами, и позволяет им интегрироваться в международную индустрию туризма. Однако международному туризму уделяется гораздо большее внимание из-за его вклада в платежный баланс и валютные поступления страны. [24]
Эти примеры иллюстрируют сложный вопрос определения границ. На уровне производственных операций или даже продуктов установление границ для оценок жизненного цикла относительно просто. Но понимание того, что является границей для услуг, гораздо сложнее. Рассмотрим, например, оценку крупного пассажирского авиалайнера. Методы, которые позволили бы провести оценку жизненного цикла самолета как продукта производства, могут быть применены непосредственно. Но оценка самолета как единицы услуг гораздо более сложная. Самолеты обеспечивают более высокие темпы туризма, что, в свою очередь, оказывает растущее давление на пункты назначения, в особенности если они экологически уязвимы, требуя места для проживания, воду, энергию и местный транспорт. Какую долю этой деятельности следует приписать самолету или, напротив, не приписывать. Входит ли этот продукт производства в соответствующую систему промышленной экологии или в нее входит индустрия туризма, важную часть которой составляет продукт производства - авиалайнер. [25]