Русский инженер
Cтраница 1
Русский инженер и ученый в области цветной металлургии. [1]
Русский инженер и ученый, чл. [2]
Русский инженер Г.В. Тринклер усовершенствовал двигатель Дизеля, внеся изменение в тепловой цикл и упростив подачу топлива. [3]
Русские инженеры и ученые явились пионерами г области теории и практики очистки светлых нефтепродуктов серной кислотой и щелочью, а стахановцы-рационализаторы на практике показали возможность дальнейшего оовершснстиовапия птпх процессов. [4]
 |
Тракторный двигатель и металлы, из которых сделаны его детали. [5] |
Русский инженер Д. К. Чернов по праву считается отцом металлографии стали. Он углубил научные методы изучения металлов и объяснил процессы, которые происходят при нагревании и охлаждении стали, и показал, как следует управлять этими процессами. [6]
Русский инженер и ученый В. Л. Кирпичев ( 1845 - 1913) открыл закон упругого подобия, на основании которого должны назначаться величины нагрузок при испытании моделей сооружений; он впервые в России начал исследования деформаций оптическим методом, нашедшим в дальнейшем широкое применение; провел ряд разнообразных исследований в области сопротивления материалов. [7]
Русские инженеры впервые в мировой практике ремонтного дела выдвинули и практически разработали новый метод сборки деталей при ремонте паровозов без пригонки по месту на основе применения ремонтных градаций и взаимозаменяемости частей. [8]
Русский инженер М. О. Доливо-Добровольский предложил для трехфазных токов вместо трех обычных однофазных трансформаторов применять один специально приспособленный. [9]
Русские инженеры и ученые внесли большой вклад в развитие отечественной металлургии золота и серебра. [10]
Передовые русские инженеры успешно занимались также разработкой рациональных проектов железнодорожных станций и узлов. В 1897 г. на совещательном съезде инженеров службы пути русских дорог были впервые разработаны основные принципы проектирования станций ( специализация, проектные размеры работы, учет перспективного развития, запасы пропускной способности, проектирование соединений и др.), полностью принятые впоследствии за рубежом. [11]
Русским инженерам принадлежит заслуга разработки способа окисления аммиака в окись азота ( азотную кислоту) на платиновых катализаторах и осуществление на практике первых в России промышленных установок этого типа. [12]
Русскому инженеру Р. А. Корейво ( 1907 г.) принадлежит изобретение цельнометаллической упругой муфты, обладающей рядом принципиальных достоинств. Современные модификации этой муфты имеют широкое распространение в тяжелом машиностроении. [13]
Русскому инженеру И. М. Обухову выдана привилегия на изобретенный им способ получения однородной тигельной стали в крупных отливах. [14]
Русскому инженеру Р. А. Корейво ( 1907 г.) принадлежит изобретение цельнометаллической упругой муфты, обладающей рядом принципиальных достоинств. Современные модификации этой муфты имеют широкое распространение в тяжелом машиностроении. [15]
Страницы: 1 2 3 4