Cтраница 1
Геликоптерная антенна состоит из геликоптера, вертикальных проводов и специальных лебедок на земле. Два винта ( про - пеллгра) диаметром 8 - 12 м приводятся во вращение через редуктор электродвигателем, установленным на раме из алюминиевого сплава. Энергия к двигателю подается по трем канатам, которые служат для удержания геликоптера на заданной высоте и одновременно являются проводами антенны. Чтобы поднять антенну на высоту, например до 1000 м, применяют геликоптер с двумя винтами диаметром 8 м, вращаемыми двигателем мощностью 200 - 250 кет при напряжении 2000 в и частоте 300 гц. Винты ( вращаются в разные стороны со скоростью 450 об / мин. Провода закрепляют через изоляторы к концам трехлучевой опорной конструкции. Для повышения устойчивости геликоптера при ветре спусковые лебедки снабжают автоматически действующим устройством, регулирующим натяжение каната. Недостатками геликоптерной антенны является большая мощность электродвигателя и затруднения подъема антенны во время сильного ветра. [1]
Для аэростатных и геликоптерных антенн применяют бронзовый провод или провод, в котором центральным сердечником является стальной канат из оцинкованной проволоки с высоким пределом прочности при растяжении. На этом сердечнике делают оплетку ( навивку) из джута, поверх которой один повив из. [2]
Геликоптерная антенна состоит из геликоптера, вертикальных проводов и специальных лебедок на земле. Два винта ( про - пеллгра) диаметром 8 - 12 м приводятся во вращение через редуктор электродвигателем, установленным на раме из алюминиевого сплава. Энергия к двигателю подается по трем канатам, которые служат для удержания геликоптера на заданной высоте и одновременно являются проводами антенны. Чтобы поднять антенну на высоту, например до 1000 м, применяют геликоптер с двумя винтами диаметром 8 м, вращаемыми двигателем мощностью 200 - 250 кет при напряжении 2000 в и частоте 300 гц. Винты ( вращаются в разные стороны со скоростью 450 об / мин. Провода закрепляют через изоляторы к концам трехлучевой опорной конструкции. Для повышения устойчивости геликоптера при ветре спусковые лебедки снабжают автоматически действующим устройством, регулирующим натяжение каната. Недостатками геликоптерной антенны является большая мощность электродвигателя и затруднения подъема антенны во время сильного ветра. [3]