Четыре - винт
Cтраница 2
Отвернуть четыре винта, соединяющие верхний и промежуточный колпаки пылесоса. [16]
Отвертывают четыре винта и снимают крышку на верхней стенке прибора. [17]
Отвертывают четыре винта 14 и отделяют планку с ласточкиным хвостом 13 от плавающей планки Затем снимают одну радиальную направляющую 1о, предварительно отвернув два винта, и снимают плавающую планку iz с четырьмя шариками 16 и двумя сепараторами. [18]
Отвернув четыре винта 15, снимают левую крышку, после чего можно произвести необходимые юстировочные операции. На правой крышке смонтированы призма и светофильтры, поэтому не рекомендуется ее снимать. Отвернув четыре винта 17, осторожно снимают корпус микроскопа. При съеме корпуса нужно следить за тем, чтобы не задеть за выступающую позади его часть, на которой смонтирована проекционная призма. Дальнейшая разборка тубуса микроскопа не рекомендуется. [19]
 |
Чугунный брусок, подлежащий фрезерованию с торцов. [20] |
Завернув четыре винта, закрепить фрезерную головку на шпинделе станка, как изложено на стр. [21]
Выверните четыре винта, крепящие регулятор, снимите с клеммы изоляционные прокладки, клеммные выводы, снимите регулятор. [22]
Отвернуть четыре винта крепления задней крышки и снять eev Отсоединить провода от выключателя и, поддерживая электродвигатель рукой, осторожно вынуть его из корпуса пылесоса. [23]
Затем отвертывают четыре винта крепления подвижной щетки и снимают ее. Снимают резиновый амортизатор с неподвижной щеткой. Выпрессовывают подшипники диска из корпуса полотера. [24]
Если ввернуть все четыре винта 4, то трафарет приподнимается над плоскостью чертежа, благодаря чему надписи можно будет выполнять специальным рейсфедером ( с трубкой) тушью. [25]
Для окончательной центровки служат четыре винта 7, поворачивая которые в ту или другую сторону, добиваются точного совпадения обеих труб по образующей. [26]
Для смены батареи ослабляют четыре винта в боковой или задней стенке корпуса прибора, снимают крышку, закрывающую камеру, в которой помещается батарея, и ослабляют два зажима, к которым присоединяются концы батареи. После этого, вынув батарею, заменяют ее новой. [27]
Отвернув четыре болта и четыре винта крепления конденсатора, подкладывают под него подкладку толщиной 15 - 20 мм и отделяют его от корпуса. Отвертывают винты крепления крышки заднего люка и снимают ее. Вынимают из люка теплоизоляцию, отгибают лапки крепления электропатрона и вынимают щиток электролампы вместе с патроном. [28]
Для разборки электродвигателя необходимо отвернуть четыре винта на его корпусе и, раздвинув щеткодержатели, вынуть якорь вместе со статором электродвигателя. Далее отвернуть стопорный винт и снять с оси якоря шкив, нажать на ось якоря со стороны верхнего подшипника и вынуть якорь, снять с якоря нижний и верхний подшипники вместе с шайбами. [29]
При разборке электродвигателя, отвернув четыре винта, снимают кожух с электродвигателя. Отвертывают винты и снимают помехоподавляющий фильтр. Снимают пружинные крепления выводов статорных катушек со щеткодержателей. Затем отвертывают две гайки и вместе со щитом подшипника 3 аккуратно вынимают якорь двигателя. Вывернув заглушку из корпуса электродвигателя, выпрессовывают станину со статорными катушками и снимают статорные катушки. [30]
Страницы: 1 2 3 4