Ленинградский механический институт - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Существует три способа сделать что-нибудь: сделать самому, нанять кого-нибудь, или запретить своим детям делать это. Законы Мерфи (еще...)

Ленинградский механический институт

Cтраница 1


1 Автоматический задатчик давления АЗД. [1]

Ленинградский механический институт [26] разработал многопредельный ( с автоматическим переключением пределов) самоуравновешивающийся грузопоршневой манометр МААД, пригодный для измерения как абсолютных, так и избыточных давлений.  [2]

В Ленинградском механическом институте разработан турбинный расходомер нового типа со свободно плавающим, лишенным подшипниковых опор, ротором.  [3]

Разработан в Ленинградском механическом институте.  [4]

Расходомеры, разработанные Ленинградским механическим институтом, серии ДР-2Б-1 применяются для измерения маловязких агрессивных и неагрессивных жидкостей. Расходомеры характеризуются постоянной времени, которая обратно пропорциональна расходу и составляет от 2 до 20 мсек. Выходная частота достигает 400 гц.  [5]

Расходомер разработан в Ленинградском механическом институте для измерения расхода и количества воздуха и газовых смесей, используемых человеком при дыхании.  [6]

На кафедре теоретической механики Ленинградского механического института разработан безмашинный программированный контроль знаний студентов по девяти темам курса теоретической механики. По трем темам динамики ( колебательное движение материальной точки, теоремы об изменении кинетического момента и кинетической энергии системы материальных точек) программированный контроль внедрен в учебный процесс в качестве допуска к повторному написанию студентом контрольной работы по соответствующей теме динамики. Таким образом, программированный контроль по статике и кинематике охватывает всех студентов, по динамике - тех, кто получил неудовлетворительную оценку за контрольную работу. По указанным девяти темам разработаны карточки программированного контроля, содержащие чертеж и условия задачи.  [7]

Образцы СНП были испытаны в Ленинградском механическом институте при температурах от - 50 до 80 С. Оказалось, что свойства испытуемых образцов с изменением температуры изменяются независимо от вида содержащегося в них каучука.  [8]

В 1951 г. доктор технических наук, профессор С. М. Баранов ( Ленинградский механический институт) после многолетних исследований открыл неизвестное ранее явление закономерного изменения структуры и свойств сплавов на железной основе, обусловленное влиянием микропримеси типа моноокиси кремния. Эта микропримесь не обнаруживается при обычном химическом анализе, обладает большой активностью и сильно влияет на все процессы формирования структуры и свойств твердого металла. Экспериментально установлена возможность получения металла как насыщенного этой примесью, так и свободного от нее.  [9]

В основу работ Института прикладной химии ( ГИПХ) положена идея Ленинградского механического института ( ЛМИ) о бесподшипниковом расходомере. В ЛМИ разработан и изготовлен крыльчато-тахометрический расходомер без подшипников. Крыльчатка всплывает, устанавливается под воздействием движущейся жидкости на заданное место и при своем вращении преодолевает только сопротивление трения окружающей среды. Это сопротивление слишком мало, чтобы влиять на снашиваемость и точность показаний расходомера.  [10]

За последние несколько лет под руководством автора на кафедре обработки металлов давлением Ленинградского механического института проводились работы по изучению влияния температурно-скоростных факторов на сопротивление материалов пластическому деформированию. Сотрудником кафедры Н. П. Агеевым была спроектирована, а институтом изготовлена испытательная машина с гидравлическим приводом и предельной нагрузкой 500 кГ, на которой в последующем проводились соответствующие испытания.  [11]

Последовательность работы над курсовым проектом, рекомендуемая в данном приложении, отражает опыт кафедры Детали машин Ленинградского механического института. Авторы пособия не исключают возможности и другого порядка выполнения курсового проекта с учетом специфики учебного заведения и методического опыта соответствующей кафедры.  [12]

13 Классификация турбинных преобразователей. [13]

Вопросу измерения расходов турбинно-тахометрическими расходомерами был посвящен ряд научно-исследовательских работ, из которых следует выделить работы Московского авиационного института, Ленинградского механического института, Академии им.  [14]

Во-первых, перед ним стояла задача обнародовать материалы читаемого им курса по основам прикладной теории пластичности - базисной дисциплины профилирующей кафедры обработки материалов давлением Ленинградского механического института.  [15]



Страницы:      1    2