Вращение - нарезаемое колесо
Cтраница 1
 |
Схема зубострога-ния прямозубого коническо-5 го колеса. [1] |
Вращение нарезаемого колеса и вращение резцов ( зубьев воображаемого колеса) увязаны между собой так, как если бы они были в действительном зацеплении. В процессе одной обкатки резцы 3 обстрагивают один зуб заготовки с двух сторон. [2]
При вращении нарезаемого колеса резцы головки, соответствующие профилю зубьев воображаемого плоского колеса, нарезают впадину между зубьями. После нарезания впадины между зубьями обрабатываемое колесо автоматически отводится от резцовой головки, поворачивается на один шаг и подводится к инструменту в рабочее положение для нарезания следующей впадины. В это же время люлька станка вращается в направлении, обратном направлению при резании, и приходит в исходное положение. [3]
Цепь обката обеспечивает согласованную кинематическую связь между вращением нарезаемого колеса и тангенциальным перемещением гребенок. [4]
Кинематическая цепь движения обкатки связывает вращение люльки с вращением нарезаемого колеса так, чтобы при повороте люльки на один зуб воображаемого производящего колеса заготовка также повернулась на один зуб. [5]
Кинематическая цепь движения обкатки связывает вращение люльки с вращением нарезаемого колеса так, чтобы при повороте люльки на один зуб воображаемого производящего колеса нарезаемое колесо также повернулось на один зуб. [6]
Кинематическая цепь движения обкатки связывает вращение люльки с вращением нарезаемого колеса так, чтобы при повороте люльки на один зуб воображаемого производящего колеса заготовка также повернулась на один зуб. [7]
Для нарезания зубчатого колеса с прямым зубом требуется три движения: вращение фрезы, вращение нарезаемого колеса и вертикальная подача фрезы. [8]
Очевидно, что точность выверки заготовки на столе станка по базам, определяющим эксплуатационную ось вращения нарезаемого колеса и точность установки фрезы на оправке, равно как и качество фрезы, - не связаны с точностью собственно станка и требуемый уровень точности этих факторов обеспечивается наличием точного инструмента и тщательностью подготовки станка к работе. [9]
На зубодолбежном станке при нарезании прямозубых цилиндрических колес долбяк получает вращение, строго согласованное с вращением нарезаемого колеса. Это вращение долбяка относительно колеса в плоскости, перпендикулярной их осям, воспроизводит относительное вращение двух зубчатых колес, находящихся в зацеплении. Профиль зуба нарезаемого колеса является огибающей ряда последовательных положений профиля зуба долбяка в его относительном вращении. Так как профиль зуба долбяка эвольвентный, то и профиль зуба нарезаемого колеса тоже будет эвольвентным. [10]
В процессе обкатки производящее колесо совершает неполный поворот. По окончании обработки одной впадины направления вращения нарезаемого колеса и производящего меняются на ускоренные обратные, а затем заготовке сообщается дополнительный поворот вокруг своей оси на угловой шаг. После этого начинается новый цикл движений, пока не будут обработаны все впадины нарезаемого колеса. [11]
Для нарезания колес с внутренним зацеплением необходимо изменить вращение нарезаемого колеса при помощи установки в гитару дополнительной паразитной шестерни. При этом вращение долбяка и нарезаемого колеса будет направлено в одну сторону, в то время как при обработке зубчатых колес с внешним зацеплением вращение долбяка и нарезаемого колеса направлено в разные стороны. В остальном наладка станка осуществляется как и для обработки зубчатых колес с внешним зацеплением. [12]
 |
Червячные фрезы со вставными гребенками конструкции завода Фрезер. [13] |
Черновые червячные фрезы делают пониженной точности, часто с нешлифованным профилем зуба. Для повышения производительности черновые фрезы иногда делают двухзаходными. При увеличении числа заходов фрезы в определенное число раз во столько же раз должна увеличиваться частота вращения нарезаемого колеса. Однако повышение производительности при применении двух-заходных фрез сравнительно невелико ( до 20 %), так как с увеличением угла наклона канавок резко ухудшаются условия резания на боковых сторонах профиля и приходится снижать подачу. Применение трехзаходных фрез совершенно не оправдывается. [14]
Страницы: 1