Cтраница 4
Здесь узел привода вращения кольца подшипника отсутствует. [46]
Диаметр резьбы регулируется вращением кольца 6, имеющего резьбу с шагом 1 мм ( фиг. Этими винтами фиксируется положение регулировочного кольца на гильзе. При одном обороте кольца диаметр нарезки изменяется от 0 6 до 0 7 мм, а при повороте на один паз на гильзе - на 0 08 - 0 09 мм. [47]
![]() |
Предохранительный патрон с автоматической настройкой на крутящий момент. [48] |
Таким образом, вращением кольца с пальцами относительно рычагов регулируется передаваемый на державку крутящий момент. Совместив нулевую риску на кольце 16 с соответствующим делением на лимбе, необходимо кольцо закрепить. [49]
![]() |
Схема колокольного тяго-напоромера типа ТНСК. [50] |
Чтобы трубки не тормозили вращения кольца, их присоединяют к кольцу так, чтобы спирали располагались неводном направлении, а навстречу друг другу. Трубки подбирают такие, чтобы моменты их сил были равны и взаимно уравновешивались. [51]
![]() |
Установка двух радиально-упорных подшипников враспор. [52] |
Для подшипников с частотой вращения кольца п; 1 об / мин основной характеристикой служит статическая грузоподъемность С0; при большей частоте вращения - динамическая грузоподъемность С. [53]
![]() |
Вращающийся стержень.| Вращающееся кольцо постоянной толщины. [54] |
Рассмотрим прежде всего случай вращения кольца, изготовленного из изотропного материала с равномерной толщиной. Если кольцо вращается вокруг оси, проходящей через его центр О, с угловой скоростью со, то в нем возникают тангенциальные напряжения оа и радиальные напряжения аг Как показано на рис. 5.17, напряжение а а возрастает по мере приближения к внутреннему краю кольца и снижается в направлении к внешнему краю. Напряжение OQ существенно больше, чем напряжение ог С учетом такого распределения напряжений целесообразно применить метод армирования кольца путем укладки волокон с ориентацией в тангенциальном направлении. [55]
Здесь V - коэффициент вращения кольца: V 1 при вращении внутреннего кольца подшипника относительно направления радиальной нагрузки и У 1 2 при вращении наружного кольца. [56]
![]() |
Вращающийся стержень.| Вращающееся кольцо постоянной толщины. [57] |
Рассмотрим прежде всего случай вращения кольца, изготовленного из изотропного материала с равномерной толщиной. Если кольцо вращается вокруг оси, проходящей через его центр О, с угловой скоростью со, то в нем возникают тангенциальные напряжения Оа и радиальные напряжения су Как показано на рис. 5.17, напряжение о а возрастает по мере приближения к внутреннему краю кольца и снижается в направлении к внешнему краю. Напряжение Од существенно больше, чем напряжение аг С учетом такого распределения напряжений целесообразно применить метод армирования кольца путем укладки волокон с ориентацией в тангенциальном направлении. [58]
Здесь V - коэффициент вращения кольца: V 1 при вращении внутреннего кольца подшипника относительно направления радиальной нагрузки и V 1 2 при вращении наружного кольца. [59]
При работе привода и вращении кольца в ту или другую сторону кулачки взаимодействуют с торнами сектора 7 и обеспечивают вращение барабана, а между секторами 5 и накладками 3 сохраняется зазор. При отключении привода барабан под действием момента от песа груза стремится повернуться по стрелке, вследствие чего секторы 5 смешаются, прижимаются к накладкам и затормаживают барабан. [60]