Cтраница 2
Во время вращения вала компрессора этот момент оказывает воздействие на фундамент. [16]
С увеличением частоты вращения вала компрессора процессы сжатия и расширения приближаются к адиабатическим, так как теплообмен проявляется слабее. [17]
С увеличением частоты вращения вала компрессора расход и давление воздуха возрастают, поэтому необходимо увеличить подачу топлива в камеру сгорания для сохранения температуры на прежнем уровне. Поскольку последний, в свою очередь, следит за давлением воздуха, мощность силовой турбины возрастает до новой нагрузки за время, необходимое для разворота ее компрессорной группы. [18]
Масса маховика, обеспечивающая вращение вала компрессора с допустимой степенью неравномерности, определяется диаграммой тангенциальных сил. Эта диаграмма строится в координатах Pt, а. [19]
Поэтому, изменив скорость вращения вала компрессора, если привод позволяет это, при приближении к критической точке можно-снова попасть в устойчивую область работы, так как характеристика турбокомпрессора меняется. Такое регулирование наиболее экономично. [20]
При испытании пневмосистемы проверяют направление вращения вала компрессора руками и после этого включают компрессор на холостом ходу. После 10 - 15 мин работы, убедившись в отсутствии недопустимого нагрева, стука или шума, перекрывают выпускной вентиль и поднимают давление в системе. Настраивают регулятор давления и предохранительный клапан, а затем приступают к проверке герметичности воздухопровода, аппаратуры пневмоуправления и правильности их функционирования. Все это проверяют при неподвижных агрегатах. При опробовании системы на холостом ходу проверяют работу кранов, вертлюжков, муфт, клапанов-разрядников, регулятора давления пневмоцилиндра, крана типа Казанцева, механизмов СПО и обязательно проверяют на всех скоростях действие крана конечного выключателя. Убедившись в нормальной работе агрегатов и узлов на холостом ходу, испытывают систему пневмоуправления под нагрузкой. [21]
Способ изменения производительности путем варьирования частотой вращения вала компрессора обладает рядом преимуществ: 1) со снижением частоты вращения уменьшаются потери давления при движении газа в клапанах, межступенчатых коммуникациях компрессора и индикаторная работа в ступенях, вследствие чего несколько увеличивается КПД компрессора; 2) затраты мощности на преодоление трений в механизме движения примерно пропорциональны частоте вращения; 3) нет усложнений конструкции компрессора, так как все устройства для изменения частоты вращения вала находятся в двигателе. Однако при снижении частоты вращения КПД двигателя падает скорее, чем он растет у компрессора. [22]
Если при снижении нагрузки понизить скорость вращения вала компрессора, то уменьшится также разность давлений pd - ps, тогда даже при небольшом расходе газа помпажа не будет. Таким образом, при регулируемой скорости вращения вала компрессора клапан на байпасной линии может быть закрыт. Последнее обстоятельство показывает, что с экономической точки зрения целесообразно управлять работой компрессоров, регулируя - их число оборотов. [23]
Наилучший способ регулирования - изменение частоты вращения вала компрессора и там, где это возможно, установка двигателей синхронных или внутреннего сгорания. [24]
Для компрессора применяется двухско-ростной двигатель, обеспечивающий вращение вала компрессора на 480 и 720 об / мин. [25]
Объем цилиндров компрессора определяется конструкцией и частотой вращения вала компрессора. [26]
Число поршневых колец зависит от разности давлений, скорости вращения вала компрессора, диаметра цилиндра, конструкции колец и других условий. [27]
Выбор частоты вращения электродвигателя зависит от условий передачи, частоты вращения вала компрессора, а также от конструкции агрегата. [28]
Зависимость степени сжатия газа от его расхода при различных скоростях вращения вала компрессора показана на рис. IX-14. С целью регулирования давления в нагнетательной линии компрессора можно перекрывать клапан, установленный на линии всасывания или нагнетания, но только до определенного значения. Если Нагрузка равна расходу газа, соответствующему области помпажа, то для поддержания стационарных условий работы компрессора необходимо часть газа из нагнетательной линии перепускать по байпасу в линию всасывания. [29]
В зависимости от видов применяемых электроприводов различают позиционное и плавное изменение частоты вращения вала компрессора. [30]