Вращение - ротор - компрессор
Cтраница 2
Понижающий редуктор спроектирован с учетом возможности установки двух зубчатых пар для получения различной частоты вращения ротора компрессора. Редуктор с компрессором соединен зубчатой муфтой, смазка которой осуществляется от отдельной системы смазки. С электродвигателем редуктор соединен упругой муфтой. Система смазки редуктора состоит из бака, шестеренного пускового насоса, маслоохладителя с циркуляцией масла в межтрубном пространстве, фильтра и основного шестеренного насоса, расположенного на тихоходном валу редуктора. [16]
Мультипликатор ( рис. 55) повышает частоту вращения с 3000 об / мин на валу электродвигателя до рабочей частоты вращения ротора компрессора. Он представляет собой зубчатую передачу горизонтального типа. На верхней половине имеется люк для осмотра зубчатого зацепления. [17]
Мультипликатор ( рис. 37) повышает частоту вращения с 3000 об / мин на валу электродвигателя до рабочей частоты вращения ротора компрессора. Он представляет собой зубчатую передачу горизонтального типа. На верхней половине имеется люк для осмотра зубчатого зацепления. Шестерня и обод колеса изготовлены из легированной конструкционной стали. [18]
Мультипликатор ( рис. 38) повышает частоту вращения с 3000 об / мин на валу электродвигателя до рабочей частоты вращения ротора компрессора. Направление нарезки спиралей зубьев на левом и правом шевроне противоположное, вследствие чего зацепление полностью разгружено от осевого усилия. На верхней половине 3 корпуса находится люк для осмотра зубчатого зацепления. Один конец вала колеса 4 установлен на опорном подшипнике, второй, имеющий бурты, на опорно-упорном. Каждый подшипник крепится к корпусу четырьмя шпильками. Крышки подшипников фиксируются относительно корпуса коническими штифтами. Масло в подшипники подается через дозирующие втулки, установленные в корпусе мультипликатора, а в зацепление - через дроссельную диафрагму и форсунку. Отработанное масло сливается в корпус мультипликатора, в нижней части которого имеется фланец для присоединения маслосливной трубы. [19]
К первой группе относятся дросселирование на всасывании, повышение Давления конденсации, байпасирование, ко второй - изменение частоты вращения ротора компрессора, закрутка потека перед входом в колесо, поворот лопаток диффузора. [20]
Пусковое устройство выбирают таким образом, чтобы оно могло развить мощность для преодоления сопротивления трения, сопротивления, вызванного сжатием воздуха при вращении ротора компрессора, и инерции вращающихся частей. Обычно для страгивания вала применяется валоповоротное устройство, поэтому при выборе двигателя страгивание не учитывают. [21]
 |
Рабочие колеса. [22] |
Исследования проводят при фиксированных значениях условных чисел Маха Мц, для поддержания которых следует при изменении температуры торможения на всасывании соответственно изменять частоту вращения ротора компрессора. Поэтому при проведении испытаний необходимы таблицы, указывающие частоты вращения в заданном интервале изменения температур. [23]
Для газогенератора остановка может произойти, когда температура окружающей среды ниже 280, 271 или 260 К; все зависит от регулировки топливной системы и частоты вращения ротора компрессора. [24]
Если отсутствует обратный клапан и есть пропуск в задвижке на линии нагнетания, то при остановленном компрессоре воздух пойдет из коллектора через компрессор на всас, что может привести к вращению ротора компрессора в обратном направлении и, при определенных условиях, к аварии машины. Особенно опасной в этих условиях является внезапная остановка компрессора. [25]
При вращении выступ одного ротора входит во впадину другого, сжимая газ, находящийся в зазоре. Синхронность вращения роторов БИНТОВОГО компрессора обеспечивают два зубчатых колеса, находящихся в специальном картере. Благодаря зазору роторы почти не изнашиваются. [26]
 |
К выводу уран - pF - - dz - dz. [27] |
На рис. 12.11 штриховой полосой обозначены частоты колебаний лопаток п колесе. Максимальная частота вращения ротора компрессора равна 800U об / мин. [28]
При этом проверяют направление вращения ротора компрессора. Затем пускают его до ввода электродвигателя в синхронизм, после чего компрессор останавливают. С момента нажатия кнопки Стоп до полной остановки ротора у горизонтальных компрессоров при хорошей подготовке подшипников механизмов движения должно пройти не менее 45 с. Затем пускают компрессор на 2, 3, 5 и 10 мин. [29]
На фундамент действуют вертикальная и горизонтальная составляющие центробежной силы. Частота приложения этих сил соответствует скорости вращения ротора компрессора. При конструировании машины необходимо учитывать частоту собственных колебаний фундамента и его частей. Если эта частота будет близка к частоте возбуждающих колебаний, вызванных неуравновешенностью вращающихся масс, то произойдет резонанс и повышение вибраций до недопустимой величины. [30]
Страницы: 1 2 3