Cтраница 5
![]() |
Схема движения плоскостей. [61] |
С возрастанием удельной нагрузки и уменьшением скорости скольжения, а также в опорах с реверсивным вращением цапфы полужидкостное трение может перейти в граничное со значительно большим коэффициентом трения. В каждом из рассмотренных режимов работы должны быть соблюдены определяемые расчетом условия, гарантирующие требуемую работоспособность опоры. Однако между полужидкостным и жидкостным трением трудно провести четкую границу, а в расчетной методике для этих двух случаев имеются сходные критерии. Что же касается граничного трения, то такой режим не может быть отнесен только к одной какой-либо группе опор, так как все подшипники независимо1 от основного эксплуатационного режима обязательно проходят через граничное трение при пуске и остановке машины. [62]