Время - задержка - зажигание - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Сказки - это страшные истории, бережно подготавливающие детей к чтению газет и просмотру теленовостей. Законы Мерфи (еще...)

Время - задержка - зажигание

Cтраница 2


На рис. 5.12, 5.13 приведены зависимости времени задержки зажигания от давления кислорода при различных коэффициентах теплоотдачи. Видно, что при одинаковых коэффициентах теплоотдачи а с увеличением давления т3 уменьшается. Отметим, что температура зажигания Т3 ( температура поверхности материала в момент зажигания) также уменьшается с увеличением давления.  [16]

Тепловая теория зажигания используется также в [256] для определения температуры и времени задержки зажигания на поверхности поры при ее схлопывании.  [17]

Соответствующие кривые t3 ( T3), рассчитанные для гексогена и THTt представлены на рис. 3.14. Как следует нз рисунка, время задержки зажигания в случае разогрева до равных температур для ТНТ примерно на порядок выше по сравнению с гексогеном.  [18]

Уменьшение времени действия давления на 10 мкс вызывает изменение указанных на рис. 3.20 соотношений, что свидетельствует о том, что время задержки зажигания по крайней мере ие меньше времени действия давления. Сравнение полученных временных характеристик ( времени сжатия и тепловой релаксации сжатого слоя газа) позволяет считать, что сжатие полости происходит адиабатически и за время задержки зажигания сжатый газовый слой полностью отдает запасаемую тепловую энергию. Существование критического размера полости показывает, что в области микронных размеров газовых полостей, в частности для межзеренных пор прессованных и литых зарядов ВВ, теплопередача От сжатого газа становится неэффективной для инициирования зажигания ВВ.  [19]

20 Зависимости времени задержки зажигания от температуры. 7, 2 - гексоген, 3, 4 - ТНТ. 7, 3 - зажигание при граничных условиях I рода. 2, 4 - зажигание при граничных условиях II рода. [20]

Соответствующие кривые / 3 ( Т3) рассчитанные для ТНТ и гексогена, представлены на рис. 3.8. Необходимо отметить, что при одной и той же температуре время задержки зажигания существенно превосходит адиабатический период индукции.  [21]

Если температура поверхности значительно превышает адиабатную температуру горения ( г 1 7), то реализуется режим высокотемпературного зажигания реагента, при котором картина выхода на режим стационарного горения существенно отличается от описанной выше. Из анализа этого рисунка следует, что в противоположность низкотемпературному режиму при высокотемпературном режиме время образования нестационарного фронта пламени ( время задержки зажигания) весьма мало и полное время переходного процесса практически совпадает с временем нестационарного горения.  [22]

Уменьшение времени действия давления на 10 мкс вызывает изменение указанных на рис. 3.20 соотношений, что свидетельствует о том, что время задержки зажигания по крайней мере ие меньше времени действия давления. Сравнение полученных временных характеристик ( времени сжатия и тепловой релаксации сжатого слоя газа) позволяет считать, что сжатие полости происходит адиабатически и за время задержки зажигания сжатый газовый слой полностью отдает запасаемую тепловую энергию. Существование критического размера полости показывает, что в области микронных размеров газовых полостей, в частности для межзеренных пор прессованных и литых зарядов ВВ, теплопередача От сжатого газа становится неэффективной для инициирования зажигания ВВ.  [23]

Если управляемые вентили использовать в многофазной выпрямительной схеме ( рис. 3 - 6), то изменение управляющего напряжения может только задержать момент зажигания отдельных вентилей по сравнению с моментом естественного зажигания, когда напряжения соседних фаз одинаковы. В управляемом выпрямителе зажигание происходит только при подаче на управляющий электрод соответствующего напряжения. Таким образом, момент зажигания можно произвольно задержать, причем время задержки зависит от напряжения на управляющих электродах. Из-за задержки зажигания выпрямленное напряжение становится функцией управляющего напряжения: оно уменьшается по мере увеличения времени задержки зажигания.  [24]



Страницы:      1    2