Время - ожидание
Cтраница 3
Время ожидания машины контролером и время прохождения машин через контрольный пункт распределены одинаково. [31]
Время ожидания погрузки-разгрузки часто составляет значительную часть общего времени простоя под погрузкой-разгрузкой. Однако это время не является обязательным элементом. При четкой организации работы погрузочно-разгрузочных пунктов оно может быть сведено до минимума или даже полностью ликвидировано. [32]
Время ожидания груза может быть полностью или частично совмещено со временем ожидания причала, если на одном причале производится погрузка различных нефтегрузов. [33]
Время ожидания вращения шпинделя определяется по карте 4.9.11 и составляет 8 тыс. долей мин. [34]
 |
Зависимость минимальной величины статистического времени запаздывания ( tc от работы выхода материала катода ( при слабом освещении. [35] |
Время ожидания эффективного электрона от разряда к разряду изменяется, поэтому целесообразно ввести понятие о среднем времени статистического запаздывания. Пределы отклонения действительных величин от средней определяются главным образом экспериментально в коротких промежутках с однородным полем, где время формирования разряда мало и время запаздывания практически равно времени ожидания первого эффективного электрона. [36]
Время ожидания реагирования ПАВ в пласте самое различное. Одни считают, что ПАВ следует выдерживать несколько часов, чтобы более полно прошли физико-химические процессы другие - что ПАВ вступает в непосредственный контакт и взаимодействует с породой уже во время движения раствора по пласту и не следует давать время на реагирование. [37]
 |
Схемы сложной сортировки. [38] |
Время ожидания транспортных средств используют для предварительной подготовки и сортировки горной массы в забое. [39]
Время ожидания заявок W, определяемое по (3.16), и время пребывания и / в, рассчитанное для двух указанных способов распределения приоритетов, приведены в табл. 3.2. Зависимость времени ожидания заявок от быстродействия процессора для первого способа распределения приоритетов изображена на рис. 3.13 основной линией, для второго способа - штриховой линией и для бесприоритетного обслуживания - штрихпунктирной линией. Из рисунка видно, что введение относительных приоритетов приводит к перераспределению времени ожидания ( пребывания) заявок в системе, причем улучшение характеристик обслуживания заявок с высокими приоритетами достигается за счет ухудшения характеристик обслуживания заявок с низкими приоритетами по отношению к значениям характеристик при бесприоритетной дисциплине. [40]
Время ожидания реагирования ПАВ в пласте устанавливают самое различное. К сожалению, глубоко обоснованных рекомендаций относительно этого нет. [41]
Время ожидания твердения цементного раствора ( ОЗЦ), доставленного в объект изоляции, для различных нефтяных районов в зависимости от конкретных условий изменяется в широких пределах от нескольких часов до нескольких суток. [42]
Время ожидания появления первого центра кристаллизации определяется по-разному. С другой стороны, при построении эмпирической функции распределения изменение начала отсчета времени приводит лишь к сдвигу экспериментальной кривой в ту или иную сторону. Поэтому выбор начала отсчета в момент прохождения температуры расплава через точку плавления вещества является более точным и корректным, так как с этого момента расплав уже находится в переохлажденном состоянии и обладает потенциальной способностью к самопроизвольной кристаллизации. [43]
Время ожидания начала восстановления элемента ЗИПа tom является случайной величиной, которая зависит от неслучайного периода пополнения комплекта ЗИПа Я и случайного времени появления отказа t элемента данного типа в аппаратуре. [44]
Во время ожидания опасность пребывания на платформе для пассажиров возрастает в связи с большими скоростями проходящих мимо поездов. ЦНИИС Минтрансстроя предлагает выделять на платформах белыми или оранжевыми полосами опасные зоны. Полосы должны быть расположены по ходу поезда под углом 45 или 90 к грани платформы. Ширина полосы зависит от максимальной скорости проходящих поездов. Так, например, для скорости 120 км / ч ширина полосы равна 125 см. В этой зоне ожидание пассажирами поездов недопустимо. [45]
Страницы: 1 2 3 4