Время - падение - груз
Cтраница 1
Время падения груза измерялось автоматически хронографом со шкалой измерения от 0 0001 до 1000 сек. [1]
Время падения груза отсчитывается электросекундомером типа ПВ-53 щ - / /, пуск и остановка прибора осуществляется электрическим путем. При этом груз нажимает на блок-контакт микропереключателя 17 и отключает тем самым электромагнит тормозного устройства барабана. Якорь электромагнита отпускает тормозной рычаг, который, оттягиваясь пружиной, колодкой зажимает барабан и тем самым фиксирует положение груза. [2]
Опускают платформу Е ( рис. 18) и измеряют время падения груза с высоты Нъ включая секундомер. [3]
На вискозиметрической трубке на определенном фиксированном расстоянии расположены две магнитные катушки 3для фиксации времени падения груза. [4]
Плунжерные пары и собранные секции насоса проверяют на стенде на плотность; при этом время падения груза стенда должно быть не менее 15 сек. Допускается перекомплектовка плунжерных пар и их восстановление с последующей обкаткой и испытанием на производительность в течение 30 мин. Плотность пары после обкатки должна быть не менее 15 сек. При выпуске тепловоза из ремонта МЗ допускается устанавливать на дизель плунжерные пары с плотностью до 8 сек. Перед испытанием плунжерных пар на плотность работу стенда проверяют по показанию эталонной плунжерной пары. Испытания проводят на стенде на профильтрованном малосернистом дизельном топливе и при температуре помещения 15 - 25 С. [5]
Экспериментальная установка состоит из четырех основных частей: воздушного термостата, устройства для очистки исследуемого вещества, криостата с вискозиметром и автоматической схемы измерения времени падения груза. [6]
Предложенный Лавачеком [1] в 1919 г. метод падающего груза для исследования коэффициента динамической вязкости жидкостей и газов основан на пропорциональной зависимости между вязкостью и временем падения груза в калиброванном канале. [7]
 |
Принципиальная схема автомата для сборки прецизионных узлов. [8] |
Плунжерные пары насосов тракторных двигателей по гидравлической плотности делятся на три группы. Время падения груза при давлении 200 кГ / см для I группы 15 - 20 сек, для II группы 21 - 24 сек и для III группы 26 - 30 сек. [9]
Анализ методов измерения коэффициента вязкости показал, что сравнительно простая схема вискозиметра с падающим грузом позволяет достичь приемлемой точности результатов. Изготовленная нами установка для измерения вязкости жидкостей в интервале температур 20 - 200 С и давлений 0 1 - 50 Мн / м2 состоит из вискозиметра, размещенного в термостате, электромагнита для подъема груза, системы создания и измерения давления, систем измерения температуры и времени падения груза. [10]
Запуск прибора осуществляется включателем 12, который включает электромагнит. В момент начала падения груз откидывает верхний блок-контакт 9, включающий электросекундомер. В конце падения груз откидывает блок-контакт 10, выключающий электросекундомер и электромагнит. При отключении электромагнита барабан тормозится и останавливает дальнейшее движение груза. Время падения груза отсчитывается по шкале электросекундомера. [11]
Могут быть и более сложные явления, сопровождающие потери механической энергии. Примером может служить следующая демонстрация. На вал небольшой динамомашины надет деревянный шкив, на который намотана длинная прочная нить. Нить перекинута через блок, укрепленный около потолка аудитории. К ее свободному концу подвешен груз в несколько килограммов. Вращая шкив, поднимают груз к потолку аудитории. Цепь динамомашины может замыкаться через ключ на небольшую электрическую цепочку. Если отпустить шкив, не замыкая цепи лампочки, то динамомашина не вырабатывает электрического тока. В этом случае груз падает ускоренно - потенциальная энергия груза переходит в кинетическую энергию. Если снова поднять груз и замкнуть цепь лампочки, когда он пройдет приблизительно половину пути до пола, то лампочка загорается, а движение груза и вращение динамомашины заметно затормозятся. После этого груз медленно опускается до пола с постоянной скоростью, а лампочка горит постоянным накалом во все время падения груза. Потенциальная энергия груза непрерывно уменьшается. Однако она не пропадает бесследно: динамомашина непрерывно вырабатывает электрический ток, выделяющий тепло в нити лампочки. [12]
Могут быть и более сложные явления, сопровождающие потери механической энергии. Примером может служить следующая демонстрация. На вал небольшой динамомашины надет деревянный шкив, на который намотана длинная прочная нить. Нить перекинута через блок, укрепленный около потолка аудитории. К ее свободному концу подвешен груз в несколько килограммов. Вращая шкив, поднимают груз к потолку аудитории. Цепь динамомашины может замыкаться через ключ на небольшую электрическую лампочку. Если отпустить шкив, не замыкая цепи лампочки, то динамомашина не вырабатывает электрического тока. В этом случае груз падает ускоренно - потенциальная энергия груза переходит в кинетическую энергию. Если снова поднять груз и замкнуть цепь лампочки, когда он пройдет приблизительно половину пути до пола, то лампочка загорается, а движение груза и вращение динамомашины заметно затормозятся. После этого груз медленно опускается до пола с постоянной скоростью, а лампочка горит постоянным накалом во все время падения груза. Потенциальная энергия груза непрерывно уменьшается. Однако она не пропадает бесследно: динамомашина непрерывно вырабатывает электрический ток, выделяющий тепло в нити лампочки. [13]
Страницы: 1